Guvernul a dat aprobarea pentru implementarea proiectului strategic numit „Complexul Feroviar București”, o inițiativă majoră de modernizare a rețelei de transport feroviar. Valoarea totală estimată a acestui program de investiții este de 18 miliarde de lei, resurse care vor fi direcționate către infrastructura din Capitală și zona metropolitană. Proiectul vizează extinderea capacității de tranzit și îmbunătățirea siguranței călătorilor prin lucrări de infrastructură de amploare.
Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma, a oferit detalii despre amploarea acestui plan, menționând că dezvoltarea proiectului va avea loc în etape, pe parcursul următorilor ani. Această decizie vine pe fondul faptului că actualul complex feroviar de la Gara de Nord se află în prezent foarte aproape de limita sa de capacitate. Necesitatea unor investiții masive a fost impusă de presiunea traficului feroviar din zona metropolitană.
Principalele lucrări prevăzute în cadrul acestui proiect includ dublarea și electrificarea completă a inelului feroviar, precum și electrificarea liniilor de recepție-expediție. De asemenea, vor fi efectuate lucrări de electrificare la anumite linii de manevră din cadrul stațiilor feroviare. Planul de dezvoltare presupune și modernizarea și înnoirea căii feroviare, alături de dublarea legăturilor feroviare dintre Gara de Nord și stațiile adiacente acestui nod central.
În ceea ce privește infrastructura tehnică, proiectul prevede reconfigurarea liniilor din stații și redeschiderea unor linii care au fost închise anterior. Componenta tehnologică este una avansată, incluzând instalarea unor sisteme electronice de siguranță în toate stațiile și implementarea sistemului de control al trenurilor ETCS Nivel 2. Totodată, vor fi integrate telecomunicații feroviare digitale pentru o gestionare mai eficientă a traficului.
Pe lângă partea de semnalizare, lucrările vor viza și structurile de transport, precum modernizarea podurilor existente sau construirea unor poduri noi. Un alt punct important vizează siguranța la intersecțiile cu drumurile, prin modernizarea trecerilor la nivel. Aceste intervenții sunt necesare pentru a asigura un flux de transport feroviar modern, capabil să susțină cererea de pasageri și marfă din regiunea București.
Proiectul de modernizare a infrastructurii feroviare din România se înscrie într-un context de necesitate a investițiilor în transportul public pentru reducerea aglomerației și îmbunătățirea mobilității urbane. În cadrul rețelei naționale, dezvoltarea nodurilor feroviare majore precum cel din București este considerată esențială pentru conectivitatea regională. Aceste investiții de miliarde de lei sunt menite să rezolve problemele de capacitate identificate la principalele puncte de intrare și ieșire din Capitală.