Guvernul a dat drumul unei noi etape de reformă pentru Metrorex, prin aprobarea unei foi de parcurs menită să restabilească echilibrul financiar al societății. Ministerul Transporturilor, în rolul de autoritate publică tutelară, va interveni prin stabilirea unor noi parametri de compensație în contractul de servicii publice. Această procedură vizează parametrii aplicați anterior perioadei de referință, cu scopul de a reabilita cadrul contractual și financiar al serviciului public de transport cu metroul.
O parte esențială a procesului de redresare presupune actualizarea mandatului strategic al acționarului public și reconstituirea activului net. Ministerul va supune adunării generale hotărârea prevăzută de art. 153 din Legea nr. 31/1990, document care va fi însoțit de planul de reconstituire a activului net. Această mișare este necesară pentru a recalibra guvernanța corporativă și pentru a asigura o gestiune mai eficientă a resurselor publice alocate transportului feroviar urban.
Pe lângă restructurarea financiară, se pune accent pe evaluarea capacității actualei echipe de management. Ministerul va solicita ajustarea planului de administrare și va iniția o revizuire a indicatorilor-chei de performanță (ICP). În acest context, autoritatea va analiza dacă actuala conducere poate implementa efectiv un program de redresare operațională și financiară, oferind astfel o bază pentru deciziile de management viitoare.
În cazul în care obiectivele nu sunt îndeplinite, vor fi activate mecanismele legale de înlocuire a Consiliului de Administrație și a managementului executiv. Această măsură este lată de ideea că evaluarea performanței trebuie să fie legată de un mandat clar. Așa cum se menționează în documentele oficiale, o evaluare corectă a performanței presupune un mandat definit și o finanțare care să fie direct corelată cu serviciul contractat.
Intervenția guvernamentală vizează nu doar stabilitatea bugetară, ci și o schimbare de paradigmă în modul în care este administrat serviciul public de transport. Prin această foaie de parcurs, autoritățile urmăresc o restructurare a modului de funcționare a Metrorex, punând sub semnul întrebării eficiența actualei structuri de conducere. Obiectivul final este consolidarea activului net al companiei prin o guvernanță corporativă mai bine adaptată cerințelor actuale.
Această decizie de redresare a Metrorex intervine într-un context în care infrastructura de transport public din România necesită o modernizare constantă pentru a susține creșterea economică. În perioada recentă, discuțiile privind eficiența investițiilor publice și necesitatea unor planuri de dezvoltare pe termen lung au fost prezente în dezbaterile privind piața de capital și dezvoltarea economică a țării, subl heavy de necesitatea unor cadre de investiții stabile.