Guvernul a aprobat, în cadrul ședinței de vineri, indicatorii tehnico-economici pentru un proiect major de modernizare a infrastructurii feroviare din zona Capitalei. Valoarea totală a investiției este estimată la 17,89 miliarde de lei, conform unui comunicat transmis de Biroul de presă al Guvernului, citat de Agerpres. Această decizie marchează începutul unui proces ampl de reabilitare a rețelei de transport feroviar din regiunea de sud a țării.
Lucrările de modernizare vor viza o infrastructură feroviară ce se întinde pe o lungime totală de 398 km. Conform documentelor oficiale, durata necesară pentru finalizarea acestui proiect de infrastructură este estimată la 60 de luni. Implementarea acestui plan de investiții este concepută să aducă schimbări semnificative în modul în care funcționează rețeaua feroviară de lângă București, acoperind o suprafață vastă de transport.
Obiectivul principal al acestui proiect este reducerea timpilor de traversare a centurii feroviare a Bucureștiului, în special pentru trenurile care transportă marfă. Totodată, investiția vizează creșterea capacității de transport și îmbunătățirea serviciilor oferite atât călătorilor, cât și operatorilor de marfă. Modernizarea este menită să susțină dezvoltarea mobilității regionale și urbane durabile, promovând soluții de transport cu emisii reduse.
Finanțarea acestui demers masiv va fi asigurată printr-un mix de surse de capital. Proiectul va beneficia de fonduri externe nerambursabile provenite prin Programul Transport 2021-2027, alături de fonduri de la bugetul de stat. Ministerul Transporturilor și Infrastructurii va juca un rol central în gestionarea acestor resurse, care vor fi completate și de alte surse legal constituite pentru a acoperi costul total de 17,89 miliarde de lei.
Prin promovarea transportului public, autoritățile urmăresc o tranziție către soluții de mobilitate mai eficiente și mai verzi. Proiectul de modernizare a celor 398 km de căi feroviare este văzut ca un pilon pentru dezvoltarea economică locală. Această inițiativă ar trebui să faciliteze un flux mai fluid de mărfuri și pasageri, reducând presiunea asupra altor tipuri de transport și îmbunătățind serviciile de călătorie în zona metropolitană.
Investițiile în infrastructura de transport reprezintă un element critic pentru dezvoltarea economică a României, fiind esențiale pentru conectivitatea regională. Proiectele de acest amploare sunt adesea finanțate prin fonduri structurale europene, precum Programul Transport 2021-2027, care urmărește modernizarea rețelelor de transport naționale și europene. Aceste fonduri sunt direcționate către reducerea decalajelor de infrastructură și susținerea obiectivelor de mediu ale Uniunii Europene.