Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a trimis o solicitare oficială către Guvern și Ministerul Transporturilor pentru amânarea aplicării sistemului TollRo și a rovinietei. Instituția propune ca termenul de aplicare să fie prorogat până la data de 1 aprilie 2027. Această decizie este luată pentru a evita situația în care transportatorii ar fi obligați legal să plătească un tarif fără a avea un sistem tehnic funcțional prin care să îl achite.
Problema principală este legată de faptul că sistemul tehnic livrat de prestator nu a ajuns încă în etapa de recepție calitativă. Conform contractului, această etapă poate începe abia după finalizarea testării și a pilotării. În acest moment, aplicația poate fi descărcată gratuit din App Store și Google Play pentru ca șoferii și operatorii de transport să o testeze în condiții reale de trafic. Pilotarea publică a sistemului TollRo a început miercuri, 16 septembrie, și se estimează că va dura cel puțin patru săptămâni.
CNAIR avertizează că, dacă nu se modifică legislația, de la 1 octombrie se vor crea dificultăți majore pentru transportatori. Aceștia ar putea fi expuși unor amenzi pentru o obligație pe care nu o pot executa, în timp ce bugetul nu ar putea încasa nicio sumă. Mai mult, compania subliniază că instanțele ar fi sesizate cu un volum foarte mare de contestații. Instituția susține că nu va percepe un tarif obligatoriu printr-un sistem care se află încă în etapa de pilotare.
Solicitarea de prorogare include și alte trei măsuri esențiale pentru funcționarea corectă a sistemului. Pe lângă amânarea termenului până la 1 aprilie 2027, CNAIR cere corelarea termenului privind interoperabilitatea SETRE și suplimentarea organigramei cu posturile necesare operării. De asemenea, este solicitată instituirea furnizorului național de servicii de tarifare rutieră. Compania a menționat că a cerut suplimentarea posturilor încă de la sfârșitul lunii martie 2026, însă aceste cereri nu au fost soluționate de aproape șase luni.
În prezent, responsabilitatea pentru decizia de a modifica termenul de la 1 octombrie revine Parlamentului, care poate adopta o lege în procedură de urgență. CNAIR a subliniat că Guvernul interimar nu poate emite ordonanțe, dar poate susține o inițiativă legislativă. Compania este pregătită să pună imediat la dispoziția parlamentarilor textul unei propuneri legislative. În acest context, transportatorii sunt invitați să transmită observațiile lor prin aplicație sau prin portalul dedicat pentru a ajuta la testarea sistemului.
Contextul actual al deciziilor politice de la nivelul Guvernului este marcat de o perioadă de tranziție, în care autoritățile de conducere sunt în proces de configurare. În acest context, discuțiile privind funcțiile de conducere și nominalizările sunt relevante pentru stabilitatea administrativă. De exemplu, în contextul politică de la nivelul Guvernului, subiectul nominalizării lui Siegfried Mureșan a fost menționat recent, acesta explicând decizia privind funcția sa de premier.