Guvernul a dat luceafărul asupra bugetului de venituri și cheltuieli pentru anul 2026 al Societății Naționale de Transport Feroviar de Călători „CFR Călători”. Această entitate funcționează sub autoritatea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii. Proiecțiile financiare indică faptul că veniturile totale ale companiei vor ajunge la 4,138 miliarde de lei, în timp ce cheltuielile totale sunt estimate la 4,113 miliarde de lei.
Compania anticipează o creștere a veniturilor de 19,66% față de nivelul realizat în 2025, în condițiile în care cheltuielile totale vor crește cu 18%. Un aspect important este că CFR Călători estimează un profit brut de 25 de milioane de lei pentru anul respectiv. Această cifră reprezintă o schimbare de paradigmă față de anul trecut, când compania a înregistrat o pierdere de 27,3 milioane de lei.
Planurile de investiții pentru anul 2026 sunt de 1,132 miliarde de lei, ceea ce reprezintă o creștere masivă de 65,61% față de anul 2025. Aceste sume vor fi acoperite integral din sursele de finanțare disponibile pentru companie. În acest context, valoarea subvențiilor prevăzute în buget este de 1,674 miliarde de lei, o valoare cu 17,62% mai mică decât cea realizată la finalul anului 2025.
Cifra de afaceri este programată să atingă 1,338 miliarde de lei, o creștere de 11,01% față de perioada precedentă. În ceea ce privește angajații, numărul mediu de salariați prevăzut în bugetul pentru 2026 este de 10.126 de persoane. Această cifră este cu 66 de persoane mai mică decât nivelul raportat la sfârșitul anului trecut, indicând o ușoară scădere a forței de muncă.
Gestionarea datoriilor pare să fie o prioritate, având în vedere că plătile restante sunt estimate la 70 de milioane de lei la sfârșitul anului. Această valoare este cu 3,14% mai mică decât nivelul din 2025, în timp ce creanțele restante sunt programate la 40 de milioane de lei. Aceasta din urmă reprezintă o scădere de 64,93% față de anul precedent, subliniind o strategie de reducere a restanțelor.
Deciziile privind bugetele companiilor de transport și infrastructură sunt adesea monitorizate atent, având în vedere impactul lor asupra stabilității economice. În contextul actual, deciziile guvernamentale privind alocările de fonduri pot influența direct capacitatea de dezvoltare a infrastructurii naționale. Această abordare este relevantă într-un climat economic în care companiile sunt supuse unor reglementări stricte privind subvențiile și investițiile de capital.