Cea de-a patra licitație organizată pentru vânzarea Șantierului Naval Damen Mangalia s-a încheiat fără niciun ofertant interesat. Procesul de vânzare, pornit de la un preț de 184 de milioane de euro, nu a reușit să atragă nici măcar un participant în cadrul acestei etape. Administratorul special a anunțat că urmează organizarea unei noi licitații într-un termen foarte scurt, pentru a încerca reluarea procesului de desfacere a proprietății.
Paul Dieter Cîrlănaru, directorul general al CITR, a confirmat că la licitația de joi, 1 octombrie, nu s-a înregistrat niciun participant. Conform procedurii, după constatarea lipsei de ofertanți la primul preț de strigare, se va publica imediat anunțul pentru următoarea etapă. Administratorul a indicat că noul termen de organizare va fi mult mai scurt decât cele precedente, estimând că următoarea licitație va avea loc în mai puțin de două săptămâni.
Noua etapă de vânzare va fi marcată de o scădere semnificativă a prețului de pornire. Conform regulilor stabilite de Codul de Procedură Civilă, dacă la prima licitație prețul este de 100% din valoarea de evaluare, la a doua licitație acesta va fi redus la 75%. Paul Dieter Cîrlănaru a precizat că, în cazul în care nu vor exista oferte nici la acest prag redus, prețul se poate diminua ulterior la 50% din valoarea estimată.
Procesul de vânzare este marcat de o dispută juridică inițiată de Damen Holding BV din Olanda. Această companie, care deține 49% din șantier, a formulat apel împotriva deciziei instanței de a schimba procedura de vânzare, permițând reducerea prețului. Deși apelul a fost înregistrat pe 25 septembrie, acesta nu suspendă efectele sentinței Tribunalului Constanța, astfel încât procesul de licitație continuă conform noilor reguli de executare silită.
Situația șantierului este critică și pentru contractele de apărare națională. Guvernul României a semnat un contract de 920 de milioane de euro cu Rheinmetall pentru construirea a patru nave militare în această locație, folosind fonduri din programul european SAFE. Termenul de finalizare a acestui proiect este fixat până în 2030, însă până în prezent, compania germană Rheinmetall nu s-a prezentat la nicio licitație organizată pentru achiziția șantierului.
Damen Shipyards Mangalia a intrat oficial în insolvență pe 19 iunie 2024. Această decizie a fost luată după ce Damen Holding BV a reclamat plata a 69,5% din totalul datoriilor companiei la acel moment. Deoarece firma din Olanda deține aproximativ 85% din creanțe, prin firmele din grup, aceasta exercită un control majoritar asupra deciziilor luate în cadrul Adunării Creditorilor.