Sari la conținut
Salariul mediu net 4.150 lei Creștere: 3,20%
Motorină Petrom 10,28 lei/litru
Benzină Petrom 9,82 lei/litru
ROBOR 3M 5,84 % Neschimbat: 0,00pp
EUR/RON 5,2542 Creștere: 0,04%
Jurnalul Informativ Jurnalul Informativ
Economie 3 min citire

Studiul ASE: Valoarea tichetelor de masă ar trebui majorată la 50 de lei prin corectarea formulei de indexare

Economistul Cristian Păun propune revizuirea mecanismului de ajustare a tichetelor de masă pentru a proteja puterea de cumpărare a salariaților.

Studiul ASE: Valoarea tichetelor de masă ar trebui majorată la 50 de lei prin corectarea formulei de indexare
Foto: Știrile ProTV

Valoarea tichetelor de masă ar trebui majorată de la 45 de lei la aproximativ 50 de lei prin corectarea formulei de indexare sau prin eliminarea contribuției la asigurările sociale de sănătate. Această propunere a fost făcută de profesorul universitar de economie Cristian Păun, în cadrul prezentării unui studiu realizat de Academia de Studii Economice (ASE). Analiza vizează impactul socio-economic al biletelor de valoare asupra economiei și a puterii de cumpărare a angajaților.

Problema centrală identificată de Cristian Păun constă în formula actuală de indexare, care compară ritmul de creștere a prețurilor din două perioade consecutive. În prezent, dacă prețurile cresc într-un ritm mai lent decât în perioada anterioară, formula poate duce la o scădere teoretică a valorii. Deoarece există o clauză de neregresie, valoarea tichetelor rămâne înghețată la nivelul actual, chiar dacă prețurile alimentelor continuă să crească, ceea ce afectează direct beneficiarii.

Studiul ASE arată că aplicarea mecanismului legal în septembrie 2026 nu a produs nicio majorare, deși prețurile alimentelor au crescut cu 7,75% într-un an. În acel moment, formula a calculat o valoare de 44,86 lei, sub pragul de 45 de lei. Autorii propun ca indexarea să se raporteze la evoluția efectivă a prețurilor și să includă un indicator privind productivitatea muncii, pentru a asigura capacitatea firmelor de a susține aceste costuri.

În scenariul principal analizat de experți, creșterea valorii tichetului la 50,05 lei pe zi ar putea genera o valoare adăugată brută suplimentară de aproximativ 2,4 miliarde de lei. Această măsură ar putea susține echivalentul a 18.100 de locuri de muncă. Într-o altă variantă, cu o valoare de 50,54 lei pe zi, impactul economic ar putea ajunge la 2,6 miliarde de lei și la susținerea a 19.800 de locuri de muncă.

Pe lângă tichetele de masă, economistul a discutat și despre regimul fiscal care impune o dublă taxare a acestor instrumente. Cristian Păun a susținut că tichetele sunt impozitate la acordare, iar bunurile cumpărate cu ele sunt supuse din nou taxării. În ceea ce privește voucherele de vacanță, s-a recomandat o corelare a valorii acestora cu costul real al unui sejur pentru familii, evitând astfel restricționarea excesivă a utilizării lor.

Tichetele de masă au avut un impact economic semnificativ în anul precedent, contribuind cu o valoare adăugată brută de 21,089 miliarde de lei, ceea ce reprezintă 1,10% din PIB. În 2025, valoarea tichetelor emise s-a ridicat la 18,375 miliarde de lei, înregistrând o creștere de 12,9% față de anul 2024. Aceste instrumente au susținut, totodată, aproximativ 161.000 de locuri de muncă echivalente în economie.

Cifre cheie

Date ilustrative, pentru previzualizare — nu date live.

Salariul mediu net 4.150 lei Creștere: 3,20%
Motorină Petrom 10,28 lei/litru
Benzină Petrom 9,82 lei/litru
ROBOR 3M 5,84 % Neschimbat: 0,00pp
EUR/RON 5,2542 Creștere: 0,04%

Cât costă traiul

Categorie Preț curent Variație Sursă
Salariul mediu net pe economie 4.150 lei +3,20% INS
Motorină, medie Petrom 10,28 lei/litru — pretcarburant.ro
Benzină, medie Petrom 9,82 lei/litru — pretcarburant.ro
Rata dobânzii ROBOR 3M 5,84% 0,00pp BNR
Curs de referință EUR/RON 5,2542 +0,04% BNR

Valori de previzualizare. Surse reale: INS Tempo-Online, BNR (curs.bnr.ro), pretcarburant.ro (CC-BY 4.0). Citirea automată nu e încă legată — vezi analize/surse-date-economice.md.

Surse

Sursa: Știrile ProTV

Tot în Economie