Producătorul ceh Škoda Group explorează posibilitatea unei colaborări în domeniul mobilității cu producătorul român de trenuri și tramvaie Astra. Această intenție de parteneriat este menționată de Petr Novotný, CEO-ul Škoda Group, în cadrul unui briefing de presă desfășurat la InnoTrans. Compania de la Praga urmărește să își consolideze prezența pe piața din România, considerând acest sector ca fiind unul diversificat și sănătos pentru investiții.
În prezent, Škoda Group este implicată într-un proces de licitație major pentru achiziția a 79 de tramvaie noi destinate orașului București. Valoarea totală estimată pentru acest contract este de 1.699.919.059 lei, incluzând taxa pe valoarea adăugată. Din această sumă semnificativă, o parte de 434.080.177 lei este asigurată prin finanțare nerambursabilă, ceea ce subliniază importanța proiectului pentru modernizarea infrastructurii de transport urban.
Petr Novotný a subliniat că România reprezintă o piață de o dimensiune importantă pentru grupul ceh, comparabilă cu cea a Bulgariei. CEO-ul a menționat că există o nevoie urgentă de înnoirea parcului de vehicule, deoarece acesta este în prezent îmbătrânit. Investițiile necesare pot fi susținute atât prin fonduri provenite de la Bruxelles, cât și prin resurse de la nivel local sau de la alți parteneri.
Pe lângă licitația pentru tramvaie, compania monitorizează atent evoluția situației politice din țară pentru a planifica proiectele de mobilitate interurbană și urbană. Škoda Group a participat deja la discuțiile tehnice organizate de Primăria Capitalei pentru pregătirea acestor achiziții, alături de alți producători precum Astra, Bozankaya și Pesa. Strategia de dezvoltare a grupului se concentrează pe participarea la licitațiile semnificative care urmează să fie lansate.
Situația politică din România este un factor pe care reprezentanții companiei îl urmăresc cu atenție în contextul actual. În acest moment, țara se află sub conducerea unui Guvern interimar, după ce Guvernul condus de Ilie Bolojan a fost demis prin moțiune de cenzură în luna mai. Deși președintele Nicușor Dan l-a desemnat pe Siegfried Mureșan pentru funcția de premier la data de 17 septembrie, noul Guvern nu este încă instalat cu puteri depline.
Sectorul transportului public din România traversează o perioadă de tranziție necesară, fiind marcat de necesitatea înlocuirii flotei vechi cu tehnologii moderne. Proiectele de achiziție de la nivel local și cele finanțate prin fonduri europene sunt pilonii principali care vor determina viteza de modernizare a parcului de vehicule din marile orașe românești.