România se poziționează în topul european al calității popasurilor de pe autostrăzi, depășind țări cu rețele de drumuri mult mai vaste. Conform studiului European Motorway Stop Index, realizat de Czechvignette.cz, țara noastră ocupă locul patru la capitolul punctajele acordate de utilizatori. Această performanță este înregistrată în contextul unei rețele de autostrăzi mai puțin extinsă decât cea a unor state precum Germania, Franța sau Italia.
Clasamentul a analizat un total de 5.363 de popasuri de pe autostrăzile din 26 de țări europene, bazându-se pe date masive. Analiza a utilizat peste 7 milioane de evaluări Google și peste 300.000 de recenzii scrise de utilizatori. În cadrul acestui studiu, cele 52 de opriri incluse din România au obținut un rating median de 4,26 stele. Din cele 23 de țări cu un număr suficient de opriri pentru a fi incluse, doar Polonia, Lituania și Slovacia au scoruri mai mari.
Evaluările șoferilor arată că România are un scor superior față de vecinii săi din clasament. Ratingul median de 4,26 stele este mai mare decât cel din Ungaria, care se situează la 4,15 stele, sau cel din Bulgaria, care are 4,07 stele. În topul european, România se află înaintea Germaniei, care ocupă locul 21, a Franței, aflată pe locul 18, și a Italiei, care se situează pe locul 22 în acest index.
Una dintre cele mai bine cotate zone de oprire din întreaga Europa se află pe teritoriul României. Parcare Unirea, situată pe A10 spre nord în apropiere de localitatea Unirea, a primit un scor de 4,67 stele din 297 de evaluări Google. Această locație ocupă locul 6 din cele 5.363 de opriri analizate la nivel continental. În Polonia, cel mai bine evaluat popas este MOP Rudnik Zachód de pe autostrada S19, cu un rating de 4,72 stele.
Mattijs Wijnmalen, CEO și cofondator al Czechvignette.cz, a declarat că este surprins de poziția României în fața unor țări cu rețele mult mai extinse. Acesta a subliniat că ratingurile reflectă experiența directă a șoferilor, în special modul în care aceștia sunt tratați la ghișeu. La polul opus al clasamentului se află Belgia, care are cea mai mică notă mediană de 3,78 stele, fiind urmată foarte puțin de Italia, cu 3,79 stele.
Dezvoltarea infrastructurii de drumuri rapide rămâne un subiect central pentru economia și mobilitatea în România. Deși scorurile de la popasuri sunt ridicate, rețeaua de autostrăzi este comparată constant cu cea a marilor economii europene. Îmbunătățirea numărului de kilometri de autostradă este necesară pentru a asigura o conectivitate completă, similară cu standardele din Germania sau Franța.