Primăria Municipiului București va beneficia de fonduri din Fondul pentru Modernizare pentru a înnoi flota de transport public gestionată de STB. Investiția, care este de natură nerambursabilă, va permite achiziționarea a 95 de vehicule noi pentru circulația în oraș. Primăria Generală va suporta doar componenta de TVA, în timp ce restul sumelor vor fi atrase din resurse europene. Banca Europeană de Investiții a confirmat acest proiect, considerându-l o investiție prioritară pentru capitală.
Noul parcurs de achiziții vizează înlocuirea unor vehicule vechi din parcul actual. Planul prevede achiziția a 10 tramvaie noi pentru a înlocui modelele V3A(M), dintre care în prezent mai sunt funcționale 210 unități, unele fabricate chiar în anii 1995-1997. De asemenea, vor fi cumpărate 45 de troleibuze noi care vor înlocui modelele Astra Ikarus, de care mai sunt în funcțiune 30 de unități, unele fabricate în 1997.
Partea de transport pe asfalt va fi modernizată prin achiziția a 40 de autobuze electrice. Acestea vor înlocui autobuzele diesel Mercedes-Benz Citaro Euro 3, dintre care 128 de unități mai circulă în prezent, unele fiind fabricate în perioada 2006-2007. Flota de autobuze electrice va fi compusă din 20 de vehicule de 12 metri și 20 de vehicule de 10 metri. Ciucu a subliniat că acest pas este esențial pentru reducerea poluării și îmbunătățirea calității transportului.
Pentru ca noile autobuze electrice să funcționeze eficient, este necesară infrastructura de încărcare. În acest scop, au fost amenajate 122 de stații de încărcare în trei depouri: 55 la Depoul Berceni, 52 la Depoul Bujoreni și 15 la Depoul Bucureștii Noi. Lucrările au început în iunie prin demontarea rețelei de catenară și modificarea spațiilor necesare. Termenul de finalizare al acestor șantiere este setat pentru finalul anului, pentru a respecta condițiile contractuale.
Proiectul de infrastructură este strâns legat de un contract semnat în 2023 pentru achiziția a 100 de autobuze electrice cu o valoare de 290 milioane lei. Din această sumă, 261 milioane lei provin din fonduri europene prin POR. Aceste autobuze, dotate cu motor de 195 kW și baterii de 374,65 kWh, au o autonomie de cel puțin 200 de kilometri. Condiția contractului impune ca Primăria să asigure infrastructura de încărcare până în decembrie 2026.
Modernizarea parcului de transport public prin fonduri europene face parte dintr-un context mai larg de dezvoltare a infrastructurii urbane. Aceste investiții sunt critice pentru gestionarea mobilității în orașe mari, unde înnoirea flotei vechi cu tehnologii de tip electric contribuie la atingerea standardelor de mediu impuse la nivel european și la creșterea eficienței operaționale a serviciilor de transport public.