Sari la conținut
Salariul mediu net 4.150 lei Creștere: 3,20%
Motorină Petrom 10,28 lei/litru
Benzină Petrom 9,82 lei/litru
ROBOR 3M 5,84 % Neschimbat: 0,00pp
EUR/RON 5,2542 Creștere: 0,04%
Jurnalul Informativ Jurnalul Informativ
Economie 3 min citire

Preț record pentru transportul energiei din Bulgaria în România: 8,87 euro pe MWh

Costul rezervării capacității de transport între cele două țări a crescut masiv față de anul trecut, reflectându-se în facturile consumatorilor.

Preț record pentru transportul energiei din Bulgaria în România: 8,87 euro pe MWh
Foto: G4Media

Licitația pentru alocarea capacității de transport de energie electrică între Bulgaria și România, finalizată de JAO pe 26 octombrie, s-a încheiat cu un preț record de 8,87 euro/MWh. Această cifră reprezintă o creștere colosală față de noiembrie anul trecut, când rezervarea de capacitate costa doar 40 de cenți pe MWh. Din cele 66 de firme participante la această licitație, 42 de companii au fost desemnate câștigătoare pentru a asigura fluxul de energie.

Cererea pentru transportul de energie a fost extrem de ridicată, fiind de patru ori mai mare decât oferta disponibilă. Companiile s-au disputat pentru a rezerva un total de 1300 MW, ceea ce reprezintă jumătate din capacitatea totală de transport disponibilă din Bulgaria către România. Această majorare semnificativă a tarifelor de transport va avea un impact direct asupra facturilor la energie pe care le plătesc cetățenii români, deoarece costurile de transport sunt incluse în prețul final.

În cadrul licitației, firmele care obțin aceste drepturi pot transporta energie cumpărată prin contracte bilaterale, fără a mai fi necesară trecerea prin licitația organizată de OPCOM pentru piața de Ziua Următoare. De exemplu, o firmă care licitează 10 MW de capacitate pentru o anumită oră poate aduce 10 MWh de energie în intervalul respectiv, anunțând doar operatorul de piață. Comercianții au simțit nevoia de a rezerva aceste capacități din anticiparea unor importuri masive de energie în România.

Dintre cele 42 de companii care au obținut dreptul de transport din Bulgaria către România pentru luna viitoare, doar două sunt românești: Casori SRL și Nova Power & Gas SA. Restul participanților provin din diverse țări, precum Bulgaria, Danemarca, Grecia, Elveția sau Regatul Unit. În schimb, pentru exporturile de energie din România către Bulgaria, costul transportului rămâne mult mai scăzut, comercianții plătiți doar 0,55 euro pe MWh, o valoare care nu a depășit acest prag în trecut.

Situația este influențată de necesitatea României de a importa cantități mari de electricitate. În perioada 19-26 octombrie, țara a importat 106 GWh de energie din Bulgaria. Această dependență de importuri a crescut după ce Centrala Nucleară de la Cernavodă a fost oprită complet din cauza nivelului scăzut al Dunării, ceea ce a forțat piața să caute alternative externe pentru a acoperi cererea internă de energie.

Conform datelor furnizate de Transelectrica, România a importat energie în 71% din timp între august și 27 octombrie. În luna octombrie, în anumite perioade, importurile au depășit chiar producția internă de energie. Un exemplu relevant a fost în data de 3 octombrie, când la ora 19:13, producția internă a fost de 2.900 MW, în timp ce importul a înregistrat o valoare instantanee de 3.397 MW.

Cifre cheie

Date ilustrative, pentru previzualizare — nu date live.

Salariul mediu net 4.150 lei Creștere: 3,20%
Motorină Petrom 10,28 lei/litru
Benzină Petrom 9,82 lei/litru
ROBOR 3M 5,84 % Neschimbat: 0,00pp
EUR/RON 5,2542 Creștere: 0,04%

Cât costă traiul

Categorie Preț curent Variație Sursă
Salariul mediu net pe economie 4.150 lei +3,20% INS
Motorină, medie Petrom 10,28 lei/litru — pretcarburant.ro
Benzină, medie Petrom 9,82 lei/litru — pretcarburant.ro
Rata dobânzii ROBOR 3M 5,84% 0,00pp BNR
Curs de referință EUR/RON 5,2542 +0,04% BNR

Valori de previzualizare. Surse reale: INS Tempo-Online, BNR (curs.bnr.ro), pretcarburant.ro (CC-BY 4.0). Citirea automată nu e încă legată — vezi analize/surse-date-economice.md.

Surse

Sursa: G4Media

Tot în Economie