Piața de autoturisme noi din România a înregistrat o scădere a volumului de vânzări în luna septembrie. Conform datelor DGPCI prelucrate de APIA, au fost înmatriculate în total 10.952 de unități, ceea ce reprezintă o diminuare de 11% comparativ cu perioada aceeași din anul 2025. Această tendință de scădere a volumelor de vânzare se reflectă și în analiza cumulată a anului, când piața totală de autoturisme a scăzut cu 10% în primele nouă luni ale anului 2026 față de perioada precedentă.
În ciuda scăderii generale a numărului de înmatriculări, segmentul vehiculelor electrificate a arătat o evoluție pozitivă în luna septembrie. Autoturismele electrificate au înregistrat o creștere de 16% față de septembrie 2025, iar segmentul automobilelor pur electrice a urmat aceeași tendință de creștere de 16%. În acest context, numărul de unități pur electrice vândute a ajuns la un total de 869 de autoturisme pe parcursul lunii analizate.
În ceea ce privește clasamentul mărcilor, Dacia menține o poziție de lider detașat pe piața din România. Producătorul a înregistrat 2.705 autoturisme noi în septembrie, fiind urmat de Toyota, care ocupă locul al doilea cu 1.435 de unități înmatriculate. Pe poziția a treia se află Skoda, cu un total de 795 de unități, consolidându-și prezența în topul vânzărilor de autoturisme din țară.
O schimbare semnificativă în topul mărcilor este reprezentată de ascensiunea producătorului chinez BYD, care a ocupat locul patru în clasament. BYD a înregistrat 708 înmatriculări în septembrie, reușind să depășească marca Volkswagen, care s-a poziționat pe locul al cincilea cu 640 de unități. Urmează Renault cu 639 de unități, MG cu 464, Mercedes-Benz cu 426, BMW cu 390 și Hyundai cu 345 de autoturisme.
La nivelul modelelor specifice, Dacia Logan a fost cel mai popular model din septembrie, cu 1.148 unități vândute. Aceasta este urmată de Dacia Duster, cu 609 unități, și Toyota Corolla Cross, care a înregistrat 559 de înmatriculări. Alte modele cu volum semnificativ au fost Dacia Sandero, cu 536 unități, Toyota Yaris Cross, cu 340, Skoda Octavia, cu 282, și Renault Clio, cu 270 de unități.
Evoluția pieței auto din România se încadrează într-un context economic în care consumul de produse durabile poate fluctua în funcție de indicatorii de putere de cumpărare și de disponibilitatea creditelor. Deși segmentul electric este în creștere, scăderea generală de 10% în primele nouă luni ale anului 2026 indică o perioadă de contractare a activității de înmatriculări de autoturisme noi pe piața națională.