Aproximativ 1.550 de angajați ai companiei CFR Marfă se confruntă cu o situație critică, neavând acces la veniturile lor de patru luni de zile. Această problemă a fost scoasă în evidență de Federația Națională Feroviară Mișcare Comercial Vagoane (FNFMCV) printr-un comunicat oficial. Organizația sindicală subliniază că această criză necesită o intervenție imediată din partea Guvernului pentru a găsi un mecanism legal și financiar capabil să achite restanțele acum acumulate.
Sindicaliștii au adresat o solicitare directă noului ministru al Transporturilor și Infrastructurii, Ștefan Ovidiu Popa, cerându-i să prioritizeze rezolvarea acestui impas salarial. Pe lângă plata veniturilor întârziate, federația insistă pe necesitatea asigurării finanțării necesare pentru ca întregul sistem feroviar să poată funcționa. Președintele federației, Grigore Mare, a declarat că situația reprezintă o urgență socială ce afectează profund familiile care nu își pot acoperi cheltuielile pentru medicamente, rate sau copii.
Reprezentanții FNFMCV au precizat că au semnalat repetat această problemă către vechea conducere a Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, însă nicio măsură nu a fost aplicată. Organizația a trimis memorii și adrese, solicitând dialog și deblocarea procedurilor administrative legate de concedierile colective și plata compensațiilor. Acum, federația solicită o întâlnire de urgență între minister, conducerea CFR Marfă și sindicate pentru a stabili un calendar concret de măsuri de remediere.
O altă preocupare majoră vizează necesitatea unei rectificări bugetare pentru a suplimenta fondurile destinate transportului feroviar. Fără aceste resurse suplimentare, există un risc real de reducere sau chiar de oprire completă a circulației trenurilor din cauza lipsei de fonduri pentru întreținere, reparații și energie. Sindicaliștii avertizează că acumularea de datorii poate duce la un blocaj operațional cu efecte grave asupra economiei și a comunităților care depind de transportul pe calea ferată.
Federația îi cere lui Ștefan Ovidiu Popa să prezinte Guvernului necesarul real de finanțare și să susțină alocarea urgentă a sumelor necesare. Este solicitată o finanțare predictibilă și multianuală, care să fie corelată cu obligațiile de serviciu public și cu investițiile asumate. Sindicaliștii subliniază că seriozitatea față de acest sector strategic se demonstrează prin asigurarea finanțării la timp și prin plata salariilor celor care asigură zilnic circulația trenurilor.
Sectorul transporturilor feroviare din România este un pilon strategic al economiei naționale, fiind responsabil pentru transportul de mărfuri și persoane pe rețelele de căi ferate. Deciziile privind alocarea bugetară și gestionarea companiilor de stat precum CFR Marfă au un impact direct asupra stabilității logistice și a fluxurilor comerciale interne și externe.