Relația dintre sectorul public și cel privat a fost subiectul central al conferinței Via Transilvanica Business Fest, desfășurată în campusul Tășuleasa Social din județul Bistrița-Năsăud. În cadrul panelului de discuții, lideri din mediul de afaceri și reprezentanți ai statului au subliniat importanța colaborării pentru creșterea economică a României. Participanții au evidențiat faptul că un parteneriat stabil între cele două părți este singura modalitate de a asigura o dezvoltare durabilă și prosperitate pentru întreaga țară.
Cristian Erbașu, director general la Erbașu Construcții, a descris parteneriatul prin metafora în care statul creează „nervura copacului”, în timp ce companiile private aduc „frunzele”. Acesta a semnalat lipsa unor strategii pe termen lung coordonate la nivel ansamblu, observând că, deși liderii de companii și directorii din ministere acționează individual, nu există o pregătire comună pentru proiectele viitoare. Această lipsă de planificare face ca, după finalizarea unui proiect, să nu existe o pregătire pentru etapa următoare.
Cerasela Baiculescu, CEO, IBM România și Moldova, a insistat pe necesitatea unor rezultate cuantificabile pentru a construi credibilitate între cele două laturi. Ea a menționat că sectorul public are nevoie de susținere prin cadrul legislativ și prin un dialog local iterativ, care să se extindă și la nivel european cu partenerii strategici. Pentru Baiculescu, menținerea unui profil investițional atractiv este crucială pentru viitorul României, fiind nevoie de asumarea deciziilor și de modele de succes care să servească drept referință.
Daniel Gross, CEO, PENNY / REWE România, a remarcat progresul economic semnificativ al României, în ciuda dificultăților care necesită rezolvare. El a subliniat că este esențial ca capitalul să fie prezent în țară și să producă valoare, indiferent de natura sa. Gross a menționat, de asemenea, că încrederea nu poate fi construită prin reproșuri, ci prin focusul pe construcție, observând că retailul a crescut foarte rapid, însă producția locală nu s-a pregătit suficient pentru acest ritm de dezvoltare.
Mihai Jurca, șef al Cancelariei prim-ministrului, a declarat că parteneriatul public-privat va fi instrumentul principal pentru dezvoltarea infrastructurii și a competitivității. El a precizat că aceste parteneriate nu reprezintă acte de caritate, ci acțiuni de business care trebuie să aibă un sens economic și să aducă profit partenerului privat. Jurca a subliniat că încrederea se construiește pe rezultate, având în vedere că relația actuală este guvernată de reguli care sunt încă percepute ca fiind destul de neclare.
Dezvoltarea infrastructurii de transport rămâne un pilon central pentru economia națională, fiind strâns legată de accesul la fondurile europene. Proiectele de anvergură, precum autostrăzile, necesită o corelare atentă cu investițiile în orașele mici și medii pe care acestea le traversează. Fără o dezvoltare economică locală în aceste zone, valoarea creată la nivel național nu poate atinge potențialul său real, iar beneficiile infrastructurii nu vor fi distribuite uniform în întreaga țară.