Operatorul de aviație de afaceri MyJet, cu sediul în România, a anunțat o strategie de expansiune internațională accelerată. Compania își propune să crească numărul de aeronave administrate de la cele 8 actuale la un interval de 14-15 aparate în următorii trei ani. Pentru a atinge acest obiectiv, societatea intenționează să adauge la flotă un ritm anual de câte 2-3 aparate de zbor, consolidându-și prezența pe piața europeană.
În cursul anului 2025, MyJet a înregistrat o creștere de aproximativ 16,3% a activității operaționale față de exercițiul financiar precedent. Din totalul zborurilor efectuate, 90% au fost pe rute internaționale, iar 85% dintre clienții din portofoliul companiei provin din afara țării. Strategia de dezvoltare se concentrează pe un model integrat care include managementul aeronavelor, brokeraj de zboruri charter și servicii de tip concierge pentru pasageri.
În prezent, MyJet gestionează aeronave pentru proprietari din Italia și Bulgaria, fiind în etape avansate de negocieri cu potențiali clienți din Spania. Compania urmărește, de asemenea, atragerea de noi aparate din Grecia și Republica Moldova. Pe termen mediu, planurile includ obținerea unui certificat de operator aerian (AOC) în Malta și deschiderea unui birou propriu în Londra în decurs de cinci ani, deși deține deja desk-uri în capitala britanică și la Geneva.
Flota administrată include modele precum Citation Jet 1, Citation XLS+, Phenom 300E, Gulfstream G200, Hawker 400XP, HondaJet, Vision Jet G2 și Vision Jet G2+. Cele mai frecvente rute internaționale deservite de operator sunt Nisa, Geneva, Paris, Istanbul și Milano. Fondată în 2019 de Valentin și Robert Vișoiu, societatea își desfășoară operațiunile de bază de pe Aeroportul Internațional București Băneasa, unde deține și statutul de agent autorizat de handling.
Cătălin Enache, Managing Director MyJet, susține că aviația de afaceri este un instrument de business esențial pentru eficiența timpului antreprenorilor. „Obiectivul nostru este să construim în jurul acestei nevoi o companie europeană de business aviation, capabilă să ofere proprietarilor și pasagerilor o experiență completă, transparentă și personalizată”, a declarat Cătălin Enache. Acesta a precizat că România poate servi drept punct de plecare pentru construirea unui astfel de model de business la nivel european.
Sectorul aviației de afaceri din România are un impact economic semnificativ, fiind estimat la circa 360 de milioane de euro și generând aproximativ 5.800 de locuri de muncă. Conform datelor Asociației Europene de Aviație de Afaceri (EBAA), în 2024 România a înregistrat 13.449 de mișcări, un avans de 8% față de anul anterior, numărul aeronavelor de business bazate în țară crescând de la 34 la 38 de unități.