OMV Petrom a raportat un profit net de 4,1 miliarde lei în primele nouă luni ale anului 2026, marcând o revenire după scăderea de 14% înregistrată în primul semestru. Compania a reușit să își consolideze performanța financiară în contextul unei piețe energetice sub presiune, generând venituri din vânzări de 35,16 miliarde lei pe parcursul celor nove luni de activitate.
Performanța deosebită a fost susținută de un trimestru al treilea extrem de puternic, când profitul net a ajuns la 2,256 miliarde lei. Această cifră reprezintă o creștere de 68% față de perioada iulie-septembrie 2025. Veniturile din vânzări consolidate au înregistrat o creștere de 41% doar în acest trimestru, ajungând la 13,85 miliarde lei, influențate de prețurile mai ridicate ale mărfurilor și de volumele de energie electrică și produse petroliere.
În ceea ce privește activitatea operațională, rafinăria Petrobrazi a funcționat la o capacitate de peste 98% în primele nouă luni, atingând pragul de 100% în trimestrul al treilea. Centrala electrică Brazi a contribuit cu 9% din energia electrică produsă în România în aceeași perioadă. Totodată, compania a investit peste 6,6 miliarde lei, în timp ce taxele și dividendele plătite au depășit suma de 16 miliarde lei.
Segmentul de rafinare și marketing a fost marcat de volume de vânzări cu amănuntul mai mari cu 6% în trimestrul al treilea. Această evoluție a fost influențată de distorsiunile de piață create de intervențiile de reglementare. De asemenea, o nouă reglementare aplicată între august și sfârșitul lunii octombrie 2026 a impus plafoane pentru marjele canalelor de vânzare la benzină și motorină, bazate pe nivelurile medii din 2025 ajustate cu inflația.
Producția totală de hidrocarburi a suferit o scădere de 3% în primele nouă luni, extracția de țiței fiind redusă cu 7%. În schimb, extracția de gaze a crescut cu 1% pe parcursul celor nove luni, deși a scăzut cu 5% în trimestrul al treilea. Compania a plătit o contribuție de solidaritate de 139 milioane lei pentru perioada august-octombrie 2026, bazată pe cotațiile motorinei.
Contextul economic actual este marcat de o volatilitate constantă a prețurilor la carburante, influențată de reglementările de preț și de dinamica piețelor de energie. În România, prețurile la benzină, motorină și GPL sunt monitorizate constant de consumatori, fiind afectate atât de deciziile de reglementare ale statului, cât și de costurile de aprovizionare la nivel internațional.