Un depou de tramvaie din municipiul Galați, construit acum mai mult de 50 de ani, trece printr-un proces amplu de modernizare. Lucrările vizează transformarea infrastructurii vechi pentru a putea deservi flota de transport public. Proiectul include refacerea căii de rulare, amenajarea atelierelor și a halei de reparații, precum și construirea unei stații de spălare dotate cu echipamente specifice pentru vehiculele de transport în comun.
Investiția este parte integrantă dintr-un plan de dezvoltare urbană mult mai vast, care beneficiază de finanțare europeană. Acest proiect de infrastructură cuprinde, pe lângă depou, și modernizarea Bulevardului Siderurgiștilor - Tronson 2, precum și a străzii Ștefan cel Mare. Valoarea totală a acestui ansamblu de lucrări de infrastructură ajunge la suma de 63 de milioane de euro, conform datelor furnizate de Agerpres.
În cadrul incintei depoului, echipa de lucrări va reabilita o porțiune de 3,7 km de cale simplă de rulare a tramvaielor. Pe lângă infrastructura feroviară, proiectul prevede construcția sau modernizarea dispeceratului și a unor ateliere specializate, precum cel pentru calea de rulare și firul de contact sau cel de sudură. Totodată, vor fi instalate noi rețele de apă, canalizare și rețele de incendiu pentru siguranța locației.
Ionuț Pucheanu a explicat faptul că, după ce au fost puse în circulație 18 tramvaie noi, dotate complet, următorul pas este aducerea la standarde moderne a depoului din zona străzii Siderurgiștilor. Lucrările presupun și îmbunătățiri la nivelul instalațiilor electrice, iluminatului și al infrastructurii subterane pentru telecomunicații. Pentru estetică și mediu, în incintă vor fi plantați arbori, arbuști și vor fi create suprafețe cu vegetație.
Cantitatea de lucrări planificate este semnificativă, vizând atât infrastructura rutieră din incintă, cât și trotuarele. Lucrările la acest depou de tramvaie au fost lansate în luna august 2025. Termenul de finalizare al acestui șantier este programat pentru o perioadă de 24 de luni, ceea ce înseamnă că procesul de modernizare va dura doi ani de la începerea sa.
Aceste investiții în transportul public reprezintă o componentă esențială a dezvoltării urbane, fiind finanțate prin fonduri europene destinate îmbunătățirii mobilității. Proiectele de reabilitare a infrastructurii de transport în orașele din România sunt adesea integrate în planuri de dezvoltare regională, utilizând mecanisme de finanțare care vizează modernizarea rețelelor de transport colectiv și a arterelor principale pentru a asigura un standard de viață mai ridicat.