Analiza datelor privind piața auto din România relevă faptul că anumite modele de mașini își pot pierde semnificativ din valoare în primii cinci ani de utilizare. Un studiu publicat de platforma carVertical evidențiază că unele vehicule pot ajunge să își deprecieze prețul de achiziție cu peste jumătate din valoare. Această tendință este vizibilă în special la anumite modele de mașini noi care sunt vândute în prezent pe piața românească.
În topul deprecierea celor mai mari în România, Opel Astra ocupă prima poziția, pierzând în medie 65% din valoarea inițială după cinci ani. Această tendință este urmată de Opel Insignia, care înregistrează o scădere de 63,4%, și de Fiat Tipo, cu o depreciere de 61,1%. De asemenea, modele precum Peugeot 308 și Renault Talisman suferă scăderi de valoare de 61%, respectiv 60,1%, pe parcursul aceluiași interval de timp de cinci ani.
Vehiculele electrice sunt afectate de o depreciere accentuată din cauza progresului tehnologic rapid în domeniul bateriilor și al autonomiei. Mașinile electrice de doar câțiva ani vechime pot avea o cerere redusă pe piața second-hand deoarece autonomia lor nu mai respectă standardele actuale. Această problemă limitează utilizarea acestor vehicule în principal în mediul urban, afectând astfel valoarea lor de revânzare pe piața de mâna a doua.
Pe de altă parte, modelele Ford Fiesta și Ford Focus au reușit să își păstreze mai bine valoarea, înregistrând o depreciere de 59,2% în cinci ani. Acestea sunt urmate de Jaguar F-Pace, cu o pierdere de 59,4%, și de Audi e-tron, care prezintă o depreciere de 59,6%. Experții subliniază că atracția unui vehicul pentru următorul cumpărător și riscul asociat achiziției sunt factori care influențează direct scăderea prețului.
Studiul a fost realizat prin analiza rapoartelor privind istoricul vehiculelor utilizatorilor în perioada cuprinsă între ianuarie 2023 și decembrie 2025. Platforma carVertical, care oferă servicii de raportare a istoricului vehiculelor, își desfășoară activitatea în 37 de țări, inclusiv în Europa, SUA, Mexic și Australia. Datele colectate reflectă modul în care cererea și riscurile financiare pot afecta stabilitatea prețului unui vehicul.
Analiza acestor tendințe de depreciere intervine într-un context economic marcat de o perioadă de instabilitate. În perioada recentă, autoritățile au fost asociate cu o fază de recesiune și inflație, ceea ce a generat o criză economică semnificativă după aderarea României la Uniunea Europeană. Aceste dinamici macroeconomice pot influența modul în care consumatorii percep valoarea activelor, inclusiv a vehiculelor auto.