Ministerul Finanțelor a anunțat pregătirea unui proiect de hotărâre prin care se propune prelungirea măsurilor de protecție a economiei împotriva prețurilor ridicate la carburanți. Noua propunere vizează menținerea reducerii accizei și limitarea adaosului comercial până la data de 31 ianuarie 2027. Această decizie este luată pentru a combate efectele situației de criză de pe piața țițeiului și a produselor petroliere, care afectează direct consumatorii și stabilitatea economică.
Proiectul de hotărâre a fost elaborat împreună cu Ministerul Energiei și acoperă perioada formată din 1 noiembrie 2026 până la 31 ianuarie 2027. Prin acest document, autoritățile intenționează să păstreze în vigoare mecanismul de diminuare temporară a accizei la motorina standard, precum și regimul de monitorizare a exporturilor și livrărilor intracomunitare. Toate aceste proceduri sunt prevăzute și de Legea nr. 162/2026, fiind esențiale pentru controlul prețurilor la benzină și motorină.
Conform evaluărilor efectuate de Ministerul Finanțelor, renunțarea la aceste reduceri ar avea un impact direct și semnificativ asupra prețului la pompă. Se estimează că încetarea măsurii ar duce la o creștere a prețului motorinei cu aproximativ 0,85 lei pe litru. În condiții de piață neschimbate, prețul mediu ar putea trece de la nivelul de aproximativ 10,90 lei/litru la o valoare de circa 11,75 lei/litru, afectând direct bugetul familiilor.
Impactul financiar pentru un consumator obișnuit ar fi unul palpabil, reprezentând un cost suplimentar de aproximativ 42 de lei pentru o singură alimentare. Această diferență de preț ar apărea la umplerea unui rezervor de 50 de litri de motorină. Ministerul Finanțelor subliniază că menținerea acestor măsuri este vitală pentru limitarea presiunilor inflaționiste și pentru protejarea puterii de cumpărare a populației, în special în timpul sezonului rece.
Pe lângă beneficiul pentru consumatori, măsurile propuse sunt menite să sprijine mediul de afaceri, în special sectoarele de transporturi, agricultură și logistică. Prin menținerea unor costuri mai reduse cu carburanții, se urmărește reducerea impactului costurilor de transport asupra prețurilor bunurilor și serviciilor. Proiectul urmează acum parcursul de avizare prevăzut de lege și trebuie adoptat și publicat înainte de 31 octombrie 2026 pentru a asigura continuitatea măsurilor actuale.
Această propunere de prelungire a regimului fiscal aplicat produselor petroliere vine într-un context în care autoritățile monitorizează constant volatilitatea prețurilor la energie. Decizia de a menține acciza redusă și plafonarea adaosului comercial este o strategie de gestionare a crizelor de aprovizionare, având scopul de a preveni un șoc de prețuri care ar putea destabiliza lanțurile de aprovizionare și costurile de transport în întreaga economie.