Sari la conținut
Salariul mediu net 4.150 lei Creștere: 3,20%
Motorină Petrom 10,28 lei/litru
Benzină Petrom 9,82 lei/litru
ROBOR 3M 5,84 % Neschimbat: 0,00pp
EUR/RON 5,2542 Creștere: 0,04%
Jurnalul Informativ Jurnalul Informativ
Economie 3 min citire

Ministerul Finanțelor menține reducerea accizei la motorină cu 25% până la sfârșitul lunii octombrie 2026

Măsura de diminuare a accizei va fi aplicată în a doua jumătate a lunii octombrie pentru a limita impactul prețurilor la pompă asupra economiei.

Ministerul Finanțelor menține reducerea accizei la motorină cu 25% până la sfârșitul lunii octombrie 2026
Foto: Economedia

Ministerul Finanțelor a anunțat oficial menținerea reducerii de 25% aplicate accizei la motorină și pentru a doua jumătate a lunii octombrie 2026. Această decizie vine ca o continuare a intervențiilor anterioare efectuate pe piața carburanților, având ca scop principal controlul prețurilor. Autoritățile urmăresc prin această măsură să limiteze efectele fluctuațiilor de preț asupra populației și asupra întregului sistem economic național.

Reducerea de 25% aplicată accizei reprezintă o diminuare de 701,07 lei pentru fiecare 1.000 de litri de motorină, ceea ce înseamnă și o scădere de 829,69 lei pe tonă. Prin urmare, pentru perioada cuprinsă între 16 și 31 octombrie 2026, nivelul efectiv al accizei pentru motorina standard de pe piața internă va fi de 2.103,22 lei la 1.000 de litri. La nivel de tonă, valoarea accizei va rămâne la 2.489,05 lei.

Analiza efectuată pentru segmentul de două săptămâni, de la 16 la 31 octombrie 2026, arată o creștere semnificativă a indicatorilor de piață. Cotațiile Platts pentru motorină (VPM) au înregistrat o variație procentuală de +47,78%, în timp ce prețul mediu la pompă pentru motorina standard (VM) a crescut cu +35,60%. În ciuda acestor creșteri, mecanismul de calcul a determinat menținerea scutului fiscal de 25% pentru perioada menționată.

Intervenția este gândită pentru a opri propagarea în lanț a costurilor ridicate cu carburanții, afectând în special sectoarele de transport și logistică. Această evoluție a costurilor de transport are un impact direct asupra prețurilor bunurilor de consum din economie. Mecanismul de ajustare este reglementat prin Legea nr.162/2026 și funcționează dinamic, bazându-se pe reevaluarea indicatorilor de piață la fiecare două săptămâni pentru a asigura o reacție adaptată.

Decizia de a interveni prin reducerea accizei este strâns legată de monitorizarea constantă a prețurilor la energie și carburanți, elemente care influențează inflația. În contextul în care costurile de transport pot crește rapid, astfel de măsuri fiscale sunt utilizate pentru a stabiliza prețurile finale pentru consumatori. Monitorizarea cotațiilor internaționale și a prețurilor de la pompă rămâne esențială pentru calibrarea acestui mecanism de protecție economică.

În cadrul sistemului energetic național, stabilitatea prețurilor este susținută și de investiții strategice în infrastructură. De exemplu, Transelectrica a finalizat recent instalațiile STATCOM de la Sibiu Sud și Bradu, finanțate prin Fondul pentru Modernizare. Aceste proiecte, realizate în premieră în sudul Europei, contribuie la creșterea siguranței Sistemului Electroenergetic Național, oferind un cadru de stabilitate pentru întregul sector energetic și economic.

Cifre cheie

Date ilustrative, pentru previzualizare — nu date live.

Salariul mediu net 4.150 lei Creștere: 3,20%
Motorină Petrom 10,28 lei/litru
Benzină Petrom 9,82 lei/litru
ROBOR 3M 5,84 % Neschimbat: 0,00pp
EUR/RON 5,2542 Creștere: 0,04%

Cât costă traiul

Categorie Preț curent Variație Sursă
Salariul mediu net pe economie 4.150 lei +3,20% INS
Motorină, medie Petrom 10,28 lei/litru — pretcarburant.ro
Benzină, medie Petrom 9,82 lei/litru — pretcarburant.ro
Rata dobânzii ROBOR 3M 5,84% 0,00pp BNR
Curs de referință EUR/RON 5,2542 +0,04% BNR

Valori de previzualizare. Surse reale: INS Tempo-Online, BNR (curs.bnr.ro), pretcarburant.ro (CC-BY 4.0). Citirea automată nu e încă legată — vezi analize/surse-date-economice.md.

Surse

Sursa: Economedia

Tot în Economie