Compania chineză BYD intenționează să investească în infrastructura de încărcare pentru vehicule electrice din România, prin instalarea a între 10 și 20 de stații de încărcare ultrarapidă. Vicepreședintele BYD, Stella Li, a anunțat că acest pas face parte dintr-o strategie de dezvoltare a întregului ecosistem, nu doar a vânzării de mașini. Proiectul vizează reducerea timpului de așteptare pentru șoferi, oferind o experiență comparabilă cu cea a benzinăriilor tradiționale.
Tehnologia de încărcare propusă de BYD este extrem de performantă, permițând încărcarea unei baterii de la 10% la 97% în aproximativ 9 minute. Chiar și în condiții extreme de temperatură, de -30°C, procesul de încărcare ar trebui să dureze în jur de 12 minute. Stațiile planificate pot fi dotate cu baterii proprii pentru stocarea energiei, ceea ce le permite funcționarea și în zonele unde rețelele electrice actuale sunt limitate sau insuficiente.
Pe lângă infrastructură, BYD urmărește să atragă furnizori din România în lanțul său de aprovizionare, profitând de experiența industriei auto locale. Stella Li a menționat că analizează posibilitatea organizării unei conferințe dedicate furnizorilor în România, anul viitor. Deși nu a confirmat un plan pentru o fabrică în țară, vicepreședintele a precizat că producătorul caută încă două locații pentru extinderea producției în Europa, având deja o unitate de producție în Szeged, Ungaria.
Compania chineză planifică, în următoarele 15 luni, să introducă în Europa tehnologii proprii de conducere inteligentă pentru a îmbunătăți siguranța rutieră. BYD deține o capacitate vastă de cercetare și dezvoltare, cu aproximativ 120.000 de angajați în acest sector și un ritm de 52 de cereri de brevet pe fiecare zi lucrătoare. Pe lângă vehicule, gigantul se concentrează pe tehnologii pentru baterii, stocarea energiei și soluții de transport public bazate pe inteligență artificială.
Prezența BYD pe piața din România a început în 2025, reușind să ajungă la 36 de puncte de vânzare după aproximativ un an de activitate. Conform datelor disponibile, în primele 8 luni ale anului 2026, compania a înregistrat un număr de 3.465 de automobile înmatriculate pe teritoriul țării. Această creștere reflectă interesul pentru segmentul de vehicule electrice pe care producătorul chinez încearcă să îl consolideze prin investiții directe în infrastructură.
Evoluția pieței de vehicule electrice în România este strâns legată de capacitatea rețelei electrice de a susține cererea crescută. În prezent, dezvoltarea punctelor de încărcare rămâne un punct critic pentru adoptarea masivă a acestor tehnologii, având în vedere necesitatea unor stații cu putere mare pentru a asigura viabilitatea deplasărilor pe distanțe lungi.