Directorul general al Renault Group, François Provost, a adus în atenția publicului probleme legate de modul în care sunt distribuite subvențiile prin intermediul Programului Rabla. Acesta a criticat faptul că resursele de natură publică sunt utilizate pentru a sprijini achiziția de autovehicule importate din afara Europei, în condiții identice cu cele aplicate mașinilor care sunt fabricate pe teritoriul României.
Într-o discuție oferită publicației Profit.ro, liderul grupului francez a subliniat faptul că sistemul actual de acordare a ajutoarelor nu pare să protejeze industria locală. François Provost a evidențiat o problemă de echitate în procesul de finanțare, deoarece vehiculele care nu sunt produse în Europa beneficiază de aceleași facilități financiare ca și cele care contribuie direct la economia regională prin producție.
Critica vizează în mod special impactul concurenței tot mai intense pe piața auto, context în care subvențiile guvernamentale ar putea fi direcționate mai eficient. François Provost subliniază că utilizarea banilor publici pentru a susține importurile din afara zonei europene ridică semne de întrebare privind beneficiul real pe care acest mecanism îl aduce producției auto din România și din restul continentului.
Problematica este una complexă, deoarece Programul Rabla este conceput pentru a stimula piața auto, însă François Provost consideră că actualul model de funcționare nu pune accent pe sprijinirea producției interne. Directorul general al Renault Group atrage atenția asupra modului în care aceste subvenții pot favoriza producătorii care nu au baze de producție în Europa, afectând astfel echilibrul competitiv al industriei.
Programul Rabla reprezintă un mecanism de stimulare a achiziției de autovehicule noi, finanțat din fonduri publice, prin care statul oferă un sprijin financiar pentru înlocuirea mașinilor vechi. Acest program este utilizat periodic pentru a menține dinamismul pieței auto din România, însă criteriile de eligibilitate pentru vehiculele importate rămân un punct de dezbatere în ceea ce privește impactul asupra producției locale.
François Provost a punctat că există o discrepanță între scopul de sprijinire a economiei și modul în care subvențiile ajung la consumatori pentru modele importate. Această situație pune în discuție eficiența utilizării resurselor de stat în contextul unei piețe unde producătorii europeni se confruntă cu o competiție globală tot mai agresivă.