Dacia pregătește lansarea unei noi generații pentru modelul Jogger, vehiculul cu șapte locuri care ocupă un segment specific pe piață. Conform informațiilor furnizate de publicația Auto Express, noul model va fi introdus pe piață împreună cu viitorul Sandero, momentul lansării fiind estimat pentru anul 2028. Această mișcare face parte dintr-un plan de dezvoltare strategică prin care producătorul intenționează să redefinească întreaga sa gamă de modele disponibile pentru consumatori.
David Durand, directorul de design al Dacia, a confirmat la Salonul Auto de la Paris că viitorul Jogger este o componentă esențială a planurilor de expansiune. Acesta a subliniat că marca trece printr-o etapă de reevaluare a domeniilor în care este prezentă. Strategia de dezvoltare se concentrează pe analiza necesităților de evoluție ale mărcii, asigurându-se că noile modele vor răspunde cerințelor actuale ale pieței auto europene.
O mare noutate pentru acest model va fi introducerea unei versiuni complet electrice, o premieră pentru această gamă. Pentru a permite această diversitate de motorizări, viitorul Jogger va utiliza platforma CMF-B a Grupului Renault. Această arhitectură tehnică permite integrarea atât a motoarelor termice, cât și a sistemelor de propulsie electrice, oferind totodată posibilitatea existenței unor variante hibride sau chiar a unor unități care funcționează pe gaz natural comprimat (GNC).
David Durand a explicat faptul că Jogger nu are concurență directă, având un avantaj major prin combinația de șapte locuri, greutate redusă și preț accesibil. Diferența față de alte vehicule similare este de aproximativ 10.000 de euro și de circa 300 kg în ceea ce privește masa vehiculului. Constructorul român mizează pe controlul costurilor și pe tehnologiile Grupului Renault pentru a menține acest avantaj competitiv în fața rivalilor europeni sau chinezi.
În ceea ce privește performanțele, varianta hibridă ar putea utiliza un sistem similar cu cel actual, care dezvoltă 155 CP printr-un motor turbo de 1,2 litri combinat cu un motor electric. În prezent, varianta de bază Jogger este comercializată de la aproximativ 19.000 de euro, în timp ce varianta hibridă ajunge la circa 28.500 de euro. Deși noile tehnologii ar putea influența greutatea, Dacia urmărește să păstreze prețurile accesibile pentru noua generație.
Evoluția segmentului de vehicule electrice și hibride este susținută de utilizarea unor platforme comune în cadrul grupului de producție. De exemplu, modelele Renault 4 și Renault 5 utilizează o baterie de 52 kWh, oferind o autonomie de aproximativ 400 de kilometri. Această infrastructură tehnologică de la Renault servește drept punct de referință pentru dezvoltarea noilor configurații de baterii și autonomie ce vor fi aplicate pe viitorul model Jogger.