Producătorul chinez BYD a reușit să urce pe locul patru în clasamentul mărcilor auto din România în luna septembrie 2026. Această ascensiune a fost susținută de un volum de 708 autoturisme noi înmatriculate, ceea ce reprezintă o creștere masivă de 532% față de aceeași lună a anului precedent. Performanța brandului chinez a fost înregistrată în contextul unei piețe auto care a cunoscut o scădere generală a volumelor.
În cadrul topului lunii septembrie, BYD s-a poziționat imediat după Dacia, Toyota și Skoda, reușind să o depășească pe marca Volkswagen. Aceasta din urmă a înregistrat 640 de unități noi, un număr cu 3% mai mic decât cel raportat în septembrie 2025. Dacia a menținut poziția de lider pe piața națională cu 2.705 înmatriculări, deși volumul său a scăzut cu 34,4% față de perioada comparabilă, fiind urmată de Toyota cu 1.435 de unități și de Skoda cu 795 de unități.
Analizând datele cumulate pentru primele nouă luni ale anului 2026, Dacia continuă să domine clasamentul cu un total de 19.819 autoturisme, deși cifra este cu 36,1% mai mică decât în perioada similară din 2025. Toyota a ajuns la 9.923 de unități, în scădere cu 3,1%, iar Skoda a înregistrat 7.916 înmatriculări, cu o diminuare de 4,4%. BYD a ajuns la un total de 4.173 de unități în acest interval de nouă luni, în timp ce Volkswagen a înmatriculat 7.071 de autoturisme.
Segmentul autoturismelor plug-in hybrid a fost unul de succes pentru BYD, modelul BYD Seal U DM-i fiind cel mai înmatriculat în primele nouă luni cu 1.230 de unități. Acesta a depășit Toyota RAV4, care a contat 969 de unități, și Chery Tiggo 9, cu 655 de unități. La nivelul întregului segment plug-in hybrid, BYD a înregistrat 2.570 de unități, în timp ce Chery a ajuns la 1.403 și Volkswagen la 1.040 de autoturisme înregistrate.
În segmentul vehiculelor pur electrice, modelul BYD Dolphin Surf s-a plasat pe locul al doilea în primele nouă luni, cu 686 de unități. Prima poziție a fost ocupată de Tesla Model Y, cu 886 de unități, urmată de Tesla Model 3, care a înregistrat 676 de unități. Președintele APIA, Dan Vardie, a subliniat că producătorii chinezi devin competitori tot mai vizibili, menționând prezența marilor branduri chineze în topul segmentului plug-in hybrid.
Piața auto din România a înregistrat o scădere a volumului total de înmatriculări în primele nouă luni ale anului 2026, ajungând la 96.261 de unități, cu 10,5% mai puțin față de 2025. În luna septembrie, scăderea a fost de 11,5%, cu un total de 10.952 de autoturisme noi. Această evoluție a pieței reflectă o tendință de scădere a cererii de noi vehicule pe parcursul anului, în ciuda creșterii segmentului de tehnologii hibride și electrice.