Brandul auto LEPAS, care face parte din portofoliul grupului chinez Chery, a lansat oficial prezența pe piața din România. Debutul este marcat prin introducerea modelului SUV plug-in hybrid L8 și deschiderea primului showroom dedicat acestui brand în orașul Sibiu. Importatorul exclusiv pentru această marcă este compania Materom, care gestionează strategia de distribuție și dezvoltare a rețelei de vânzări pe teritoriul țării.
Strategia de extindere a LEPAS prevede o creștere semnificativă a numărului de puncte de vânzare în perioada următoare. Materom estimează că rețeaua locală va ajunge la 12 dealeri până la finalul acestui an, urmând ca până în anul 2027 numărul acestora să crească la 24 de unități. În prezent, brandul dispune de opt dealeri autorizați, care sunt operaționali în orașele Bacău, Brașov, București, Cluj, Iași, Pitești, Sibiu și Timișoara.
Modelul L8, care reprezintă prima opțiune disponibilă pentru consumatorii români, este comercializat la un preț de listă de 45.500 de euro, TVA inclus. Compania urmărește ca prin extinderea rețelei să acopere treptat aproximativ 80% din principalele orașe ale României. Hedy Yan, Country Director LEPAS România, a menționat că România este o piață importantă în strategia de dezvoltare a brandului în Europa, punând accent pe tehnologie și confort.
Pentru a asigura suportul tehnic necesar clienților, Materom a anunțat crearea unui depozit central de piese situate în Târgu Mureș. Acest sistem va permite livrarea pieselor aflate în stoc către dealerii autorizați într-un interval de maximum 24 de ore. Gama de produse va fi extinsă ulterior cu modelele L6 și L4, disponibile în variante electrice sau plug-in hybrid, în timp ce alte două modele sunt planificate pentru trimestrul al treilea din 2027.
Importatorul exclusiv, Materom, este o companie cu capital integral românesc care are o activitate de peste 25 de ani în industria auto. Grupul se poziționează printre primii trei distribuitori de piese auto din țară și gestionează în portofoliul său și alte mărci, precum Mercedes-Benz, Volkswagen, Škoda, Toyota, Dacia, Renault, Nissan, KGM, BYD și Geely. Această experiență vastă susține dezvoltarea noii mărci pe piața locală.
Industria auto din România este marcată de o diversitate mare de distribuitori, de la companii cu capital românesc până la mari grupuri internaționale. Prezența unor branduri chinezești, precum cele din grupul Chery, indică o schimbare în structura pieței de vehicule, oferind consumatorilor noi opțiuni de mobilitate, de la modele hibride la variante complet electrice, într-un context de evoluție tehnologică constantă.