Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) a raportat numeroase probleme tehnice apărute imediat după implementarea sistemului TollRo. Această tranziție a generat blocaje semnificative în transporturile rutiere, afectând capacitatea companiilor de a livra mărfurile la termenele stabilite. Disfuncționalitățile semnalate includ dificultăți de acces la platformă, erori la efectuarea plăților și probleme grave în emiterea tichetelor de rută, ceea ce pune în pericol funcționarea economică a țării.
Problemele tehnice au început să apară simultan cu intrarea în vigoare a noului sistem, la ora 00:00 a zilei de 1 octombrie. Transportatorii au raportat imposibilitatea activării conturilor, deoarece e-mailurile de confirmare sau resetarea parolelor nu ajung la utilizatori. De asemenea, există erori de server la finalizarea înregistrării și situații în care datele vehiculelor, preluate anterior, nu mai sunt disponibile, obligând operatorii să reia procesele de configurare.
Siguranța rutieră este pusă în pericol de deconectările intempestive ale aplicației în timpul deplasării. Șoferii semnalează că, după o deconectare, primul loc sigur pentru oprire poate fi la o distanță de 10–20 km, iar segmentul parcurs până la reluarea sesiunii Live nu este înregistrat corespunzător. În plus, există probleme de compatibilitate cu anumite dispozitive mobile și dificultăți de accesibilitate legate de dimensiunea fontului pe ecrane.
Sistemul de hărți și emiterea tichetelor de rută prezintă, de asemenea, deficiențe majore. Traseele propuse de aplicație sunt uneori neadecvate pentru vehiculele grele, iar procesul de emitere a unui tichet poate dura între 15 și 30 de minute. Transportatorii au semnalat că nu pot finaliza rutele cu puncte intermediare și că, în cazul în care sesiunea Live nu funcționează, sunt obligați să achite tichetele separat, chiar dacă au sold disponibil în contul principal.
Impactul asupra frontierelor este vizibil, cu întârzieri la ghișeele de taxare și tichete indisponibile în anumite puncte de trecere, precum la Sculeni. Operatorii străini din Republica Moldova și Ucraina au raportat, de asemenea, dificultăți în primirea e-mailurilor de confirmare pentru conturi. Pe plan administrativ, facturile emise de CNAIR nu includ automat detaliile necesare despre vehicul și traseu, ceea ce obligă companiile la un volum suplimentar de muncă pentru justificarea plăților.
Implementarea unor sisteme de monitorizare și taxare electronică reprezintă un pas spre modernizarea infrastructurii, însă tranziția necesită o perioadă de adaptare fără sancțiuni. În contextul actual, transportatorii solicită autorităților și CNAIR remedierea urgentă a erorilor de acces și stabilizarea sesiunilor Live. Este esențial ca nicio penalitate să nu fie aplicată firmelor pentru întârzierea cauzată de instrumentele de lucru care nu funcționează predictibil.