Sectorul construcțiilor din România se confruntă cu riscul unei perioade de încetinire economică în intervalul 2027–2029. Această situație este cauzată de restrângerea surselor de finanțare destinate infrastructurii publice, pe măsură ce fondurile actuale se apropie de finalizarea utilizării. Lipsa unor resurse noi ar putea afecta capacitatea de construcție a țării și ritmul dezvoltării proiectelor de infrastructură esențiale.
Cătălin Vișan, Deputy CEO – Operations al grupului Concelex, avertizează că România riscă să piardă o parte din capacitatea de construcție dezvoltată în ultimii ani de investiții. Conform acestui expert, consecințele acestui fenomen se vor transmite în întreaga economie națională. Problema principală este reprezentată de faptul că Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) se apropie de încheiere, lăsând un vid financiar.
Pe lângă finalizarea PNRR, situația este complicată de faptul că alocările din fondurile de coeziune sunt în mare parte deja angajate. În același timp, presiunea exercitată de necesitatea reducerii deficitului bugetar limitează resursele disponibile pentru lansarea unor proiecte noi. Acest context creează un gol de finanțare care poate afecta nu doar companiile de construcții, ci și locurile de muncă și întreaga rețea de furnizori.
Ca soluție pentru atragerea capitalului necesar susținerii investițiilor publice, Cătălin Vișan a pledat pentru dezvoltarea parteneriatelor public-private. Pentru proiectele care se încadrează în acest model, parteneriatul public-privat poate asigura finanțarea construcției. Acest mecanism permite recuperarea investiției pe durata contractului și asigură o împărțire clară a riscurilor între stat și operatorii privați.
Alte măsuri propuse includ necesitatea pregătirii din timp a proiectelor pentru următoarea perioadă de programare a fondurilor europene. De asemenea, este considerată vitală susținerea unei alocări cât mai consistente pentru România în cadrul negocierilor privind viitorul cadru financiar multianual. Pregătirea anticipată a proiectelor este esențială pentru a putea accesa viitoarele resurse disponibile la nivel european.
Investițiile în infrastructură sunt strâns legate de gestionarea fondurilor europene și de stabilitatea bugetară a statului. În prezent, România utilizează instrumente precum PNRR și fondurile de coeziune pentru modernizarea rețelelor de transport și a altor infrastructuri critice. Capacitatea de a menține un ritm constant de investiții depinde direct de modul în care sunt gestionate aceste alocări și de capacitatea de a atrage capital privat.