Lucrările de pe Autostrada Transilvania continuă în ritm alert pe mai multe șantiere, în ciuda condițiilor meteorologice nefavorabile. Șeful CNAIR a anunțat că echipele de la teren execută diverse operațiuni tehnice, precum montarea parapeților, în timp ce alte lucrări, precum asfaltarea sau marcarea drumului, sunt amânate până când vremea va permite execuția acestora. Obiectivul principal rămâne deschiderea circulației pe sectoarele vizate până la finalul anului curent.
La viaductele Topa Mică și Nădășelu, asocierea formată din Özaltin – Ilgaz – Visio Construct desfășoară activități specifice. Această asociere turco-română se concentrează în prezent pe lucrări de hidroizolație, pe structura rutieră și pe montarea parapeților. În acest moment, stadiul fizic al acestui sector de lucrări este de 87,80%, fiind necesară finalizarea componentelor de siguranță și a protecției structurilor de viaduct.
Pe secțiunea Nădășelu – Zimbor, care are o lungime de 30,6 km, constructorul român UMB Spedition se află în etapa de finisaje. Activitățile de pe acest segment includ montarea parapetului direcțional, instalarea indicatoarelor și a bordurilor necesare la zonele de parcare. Progresul lucrărilor pe acest segment este foarte ridicat, stadiul fizic fiind în prezent de 99,30%, ceea ce indică faptul că sectorul este aproape de finalizare.
O altă zonă de interes este secțiunea Suplacu de Barcău – Chiribiș, cu o lungime de 26,35 km, unde lucrează Construcții Erbașu. Constructorul român a finalizat deja terasamentele și se ocupă acum de montarea parapeților. Totodată, stratul de uzură și marcajele rutiere vor fi aplicate imediat ce condițiile de vreme vor deveni potrivite. Stadiul fizic al acestui șantier este în prezent de 95,39%.
Dacă toate aceste sectoare vor fi inaugurate conform planului, vor fi puși în funcțiune 155 km continui de autostradă între Poarta Sălajului și Târgu Mureș. În plus, se prevede și deschiderea unui segment de încă 26 km spre Borș. Succesul acestui demers depinde de stabilitatea vremii și de trecerea prin ultimele verificări tehnice obligatorii, însă efortul continuu al lucrătorilor de pe șantiere rămâne o prioritate.
Proiectul Autostrăzii Transilvania reprezintă un pilon strategic pentru infrastructura de transport din România, conectând regiuni economice importante. Dezvoltarea acestui coridor rutier este esențială pentru fluidizarea traficului și îmbunătățirea accesului către zonele de est și nord. Finalizarea acestor segmente de autostradă va reduce semnificativ timpii de deplasare și va contribui la dezvoltarea economică a zonelor traversate de acest drum.