Poliția Capitalei a început miercuri, 28 octombrie 2026, audierea a zece șoferi de autobuz din București, care sunt suspectați de furtul de motorină. Acțiunile de investigație au fost declanșate în urma unor percheziții efectuate în municipiul București, precum și în județele Ilfov și Giurgiu. Angajații vizați de anchetă sunt salariați ai companiei STB, societatea care gestionează transportul public de suprafață din Capitală.
Ancheta penală a fost demarată oficial la data de 27 august 2026, după ce polițiștii din cadrul Brigăzii de Poliție pentru Transportul Public au fost sesizați cu privire la furtul unor cantități considerabile de carburant. Dosarul vizează infracțiunile de furt și complicitate la furt, fiind desfășurat sub supravegherea Parchetului de pe lângă Judecătoria Sectorului 5. Autoritățile au pus în executare zece mandate de percheziție domiciliară și zece mandate de aducere pentru a administra materialul probator.
Conform datelor colectate de poliție, faptele ar fi avut loc în perioada cuprinsă între 23 iunie și 30 septembrie 2026. În acest interval, conducătorii auto ar fi sustras combustibil din rezervoarele autobuzelor aparținând firmei, atât în timpul nopții, cât și în timpul programului de lucru. Cercetările au indicat faptul că aceste acțiuni ar fi fost comise în incinta unui punct de lucru situat în Sectorul 5.
Investigația a scos la iveală și alte detalii privind modul de operare al grupului de suspectați. La data de 4 august 2026, unul dintre șoferi ar fi beneficiat de sprijinul a doi agenți de pază, angajați într-o societate de profil, care se aflau în exercitarea atribuțiilor de serviciu. Polițiștii continuă cercetările pentru a stabili amploarea acestor fapte și rolul fiecărei persoane implicate în sustragerea de combustibil.
Situația financiară a companiei STB este una extrem de dificilă, societatea intrând oficial în insolvență în luna septembrie. Această procedură a fost cauzată de acumularea unor datorii care depășesc pragul de 1,5 miliarde de lei, majoritatea fiind datorate către bugetul de stat și către furnizori. Administratorul judiciar provizoriu a fost desemnat la solicitarea unor creditori precum Ramco, Vidanj Activ Solutions, Kynita SRL și Ganzait Compressor Tehnic.
Această anchetă privind furtul de combustibil intervine într-un context de criza financiară profundă a operatorului de transport public. Insolvența declarată în septembrie reflectă presiunea economică la care este supusă compania, având datorii masive către stat și parteneri comerciali. Acțiunile de control și perchezițiile efectuate de poliția de transport public urmăresc protejarea activelor rămase ale societății în această perioadă critică.