Sari la conținut
Salariul mediu net 4.150 lei Creștere: 3,20%
Motorină Petrom 10,28 lei/litru
Benzină Petrom 9,82 lei/litru
ROBOR 3M 5,84 % Neschimbat: 0,00pp
EUR/RON 5,2542 Creștere: 0,04%
Jurnalul Informativ Jurnalul Informativ
Actualitate 3 min citire

Tunelul de pe autostrada A1 a fost străpuns în totalitate: un pas major pentru segmentul Lugoj-Deva

Cea mai lungă structură de tip tunel de autostradă din România a fost finalizată, marcând un progres semnificativ în construcția autostrăzii A1.

Tunelul de pe autostrada A1 a fost străpuns în totalitate: un pas major pentru segmentul Lugoj-Deva
Foto: Rador

O etapă critică a construcției autostrăzii A1 a fost finalizată cu succes, prin străpunerea completă a tunelului de pe segmentul dintre Margina și Holdea. Această lucrare de infrastructură este esențială pentru asigurarea continuității circulației pe segmentul de autostradă care unește Lugoj cu Deva. Proiectul reprezintă cel mai lung tunel de autostradă din țară, fiind o structură cu galerie dublă care va facilita deplasarea în zona montană.

Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a oferit detalii despre complexitatea lucrărilor de la acest șantier de mare anvergură. Pentru a realiza acest proiect, peste 900 de oameni au lucrat în regim de foc continuu, asigurând prezența pe șantier timp de 24 de ore din fiecare zi. Această metodă de lucru a fost necesară pentru a depăși dificultățile impuse de terenul montan și pentru a respecta termenele de execuție.

În prezent, stadiul fizic al lucrărilor la acest tunel a depășit pragul de 75%. Planul de execuție al constructorilor prevede ca, până la finalul anului curent, galeriile să fie complet betonate. După finalizarea betonării, urmează faza finală a proiectului, care va include montarea și testarea riguroasă a tuturor sistemelor electronice de siguranță necesare pentru circulația în siguranță.

Dacă graficul actual de lucrări va fi respectat, circulația pe autostradă va suferi o schimbare majoră în perioada următoare. Estimările indică faptul că, în prima jumătate a anului 2027, șoferii vor putea circula fără întreruperi pe autostrada A1 de la Sibiu până la granița de vest, la Nădlac. Această distanță continuă va depăși 360 de kilometri, conectând regiunile de est și vest ale țării.

Construcția acestui tunel face parte dintr-un ansamblu mai larg de lucrări de infrastructură de transport care vizează modernizarea rețelei de autostrăzi din România. Proiectul este parte din dezvoltarea segmentului de autostradă care leagă orașul Sibiu de granița cu Ungaria, facilitând tranzitul de mărfuri și persoane. Această investiție în infrastructura de pe A1 este considerată un punct cheie pentru conectivitatea de transport a regiunii.

Proiectul de pe autostrada A1 este parte dintr-un context de dezvoltare a infrastructurii de transport care vizează atât segmentul de autostradă de la vest, cât și conexiunile cu restul Europei. În timp ce proiectele de infrastructură sunt esențiale pentru economie, contextul geopolitic și cel de securitate rămân în atenție, însă dezvoltarea rețelelor de autostradă rămâne un obiectiv de capital pentru conectivitatea națională.

Cifre cheie

Date ilustrative, pentru previzualizare — nu date live.

Salariul mediu net 4.150 lei Creștere: 3,20%
Motorină Petrom 10,28 lei/litru
Benzină Petrom 9,82 lei/litru
ROBOR 3M 5,84 % Neschimbat: 0,00pp
EUR/RON 5,2542 Creștere: 0,04%

Cât costă traiul

Categorie Preț curent Variație Sursă
Salariul mediu net pe economie 4.150 lei +3,20% INS
Motorină, medie Petrom 10,28 lei/litru — pretcarburant.ro
Benzină, medie Petrom 9,82 lei/litru — pretcarburant.ro
Rata dobânzii ROBOR 3M 5,84% 0,00pp BNR
Curs de referință EUR/RON 5,2542 +0,04% BNR

Valori de previzualizare. Surse reale: INS Tempo-Online, BNR (curs.bnr.ro), pretcarburant.ro (CC-BY 4.0). Citirea automată nu e încă legată — vezi analize/surse-date-economice.md.

Surse

Sursa: Rador

Tot în Actualitate