Traficul rutier pe primul lot al autostrăzii Sibiu – Pitești, segmentul situat între localitățile Sibiu și Boița, va fi complet întrerupt începând de luni, 5 octombrie 2026. Decizia a fost anunțată oficial de către Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), care a stabilit că restricțiile vor fi impuse pe o perioadă de 90 de zile. Această măsură vizează segmentul de 13 kilometri și ar putea fi extinsă, în funcție de evoluția lucrărilor, până la o durată de un an.
Întreruperea circulației este necesară pentru executarea unor lucrări de infrastructură la nodul rutier Boița, pe secțiunea 2 Boița – Cornetu. Asocierea de constructori turci Mapa-Cengiz va începe construcția unui pasaj peste breteaua rutieră care asigură descărcarea autostrăzii A1 în DN7. Acest pasaj este esențial pentru nodul rutier care va permite conexiunea între A13 și A1 în zona localității Boița. Tehnologia utilizată pentru acest pasaj presupune construcția în consolă, folosind un cofrag metalic mobil.
Conform informațiilor furnizate de CNAIR, utilizarea acestui echipament de mari dimensiuni nu permite menținerea traficului pe breteaua de acces și ieșire de la nodul Boița. Cofrajul mobil ocupă întregul gabarit necesar trecerii mașinilor, ceea ce impune oprirea circulației pe A1 între nodurile rutiere Cisnădie și Boița pentru a proteja participanții la trafic. Lucrările la viaductul construit de Mapa sunt necesare pentru finalizarea conexiunilor rutiere de pe secțiunea respectivă.
Restricțiile sunt necesare și pentru procesul de racordare al Lotului 1 din Autostrada A13 Boița – Făgăraș, proiect construit de firma Makyol. Constructorul trebuie să efectueze excavații pe breteaua existentă pentru a face loc corpului autostrăzii A13 și bretelei de coborâre de pe A1. Deși au existat discuții privind posibilitatea menținerii unei părți din trafic sau realizarea unor devieri locale, varianta adoptată de autorități rămâne închiderea totală a tronsonului pentru siguranța lucrărilor.
În perioada restricțiilor, șoferii vor fi redirecționați pe DN7, pe traseul care traversează Valea Oltului. Traficul va fi deviat pe DN7 între localitățile Boița, Tălmaciu și Veștem, iar ulterior pe DN1 între Veștem și Cisnădie. Această decizie ar putea genera aglomerații suplimentare pe Valea Oltului, fiind unul dintre cele mai aglomerate coridoare rutiere din regiune. Redirecționarea fluxului de vehicule de pe autostradă pe drumurile naționale va pune presiune pe infrastructura existentă.
Proiectul autostrăzii Sibiu – Pitești reprezintă o componentă majoră a rețelei de transport din România, fiind esențial pentru conectarea regiunii de sud cu zona de vest a țării. Lucrările de pe acest segment fac parte dintr-un ansamblu de infrastructură care include și noua autostradă A13 Boița – Făgăraș. Finalizarea nodurilor rutiere și a viaductelor este critică pentru a permite trecerea fluidă a traficului între principalele artere de comunicație naționale.