Traficul rutier din zona Pod Constanța, situată în Sectorul 1 al Capitalei, a fost redeschis luni, 12 octombrie, în jurul orei 16:00. Această decizie a fost luată în urma finalizării lucrărilor de modernizare aplicate pe primii aproximativ 300 de metri de cale de rulare. Reînceperea circulației a fost comunicată oficial de către Brigada Rutieră, marcând o etapă importantă în procesul de reabilitare a infrastructurii de transport din această zonă.
Lucrările de pe acest sector au fost executate de compania Erbașu, șantierul fiind demarat încă din perioada primăverii. Proiectul a fost tratat cu o prioritate ridicată, deoarece restricționarea circulației la o singură bandă pe fiecare sens a afectat grav circulația pe această arteră principală. Zona este o cale de legătură esențială pentru șoferii care se deplasează către zonele Chitila și Bucureștii Noi, fiind un punct critic pentru mobilitatea urbană.
Deși constructorul avea intenția inițială de a încheia lucrările înainte de începerea anului școlar, procesul a fost întârziat de dificultăți tehnice. Geometria complexă a căii de rulare și necesitatea unei analize detaliate a betonului din fundația pasajului au impus implementarea unor proceduri suplimentare de control. Aceste măsuri au fost necesare pentru a asigura integritatea structurii, dar au prelungit durata necesară pentru finalizarea primelor etape de lucru.
Procesul de finalizare a implicat turnarea stratului de protecție dintre șină și asfalt în cursul zilei de vineri, 9 octombrie. Acest strat s-a uscat complet pe parcursul weekendului, iar luni dimineața au fost efectuate lucrările de trasare a noilor marcaje rutiere. Datorită acestor intervenții, circulația a putut fi reluată pe câte două benzi pe fiecare sens, oferind un flux de trafic mult mai fluid comparativ cu perioada de restricție.
Pe restul lotului de lucrări, situat între Clăbucet și Cartierul Dămăroaia, echipele lucrează în continuare la infrastructură și la pregătirea terenului. Obiectivul principal este turnarea stratului de bitum pentru montarea noii șine înainte de sosirea sezonului rece. Ulterior, constructorii își vor concentra eforturile pe tronsoanele de pe Calea Griviței și Bulevardul Bucureștii Noi, continuând astfel implementarea acestui proiect de modernizare.
Acest proiect face parte din lotul 4 de modernizare a rețelei de tramvai, o investiție strategică pentru București. Lucrările asigură o conexiune directă între zona centrală, pe segmentul Cișmigiu – Victoriei, și cartierele din nordul și nord-vestul Capitalei. Modernizarea acestor linii de transport public este esențială pentru îmbunătățirea interconectivității între zonele rezidențiale și centrul orașului prin infrastructură de transport modernă.