Centura Comarnic, un proiect strategic de infrastructură rutieră situat pe Valea Prahovei, va fi oficial deschisă joi, la ora 14.00. Această nouă șosea ocolitoare este proiectată special pentru a prelua o parte din volumul extrem de mare de trafic care circulă în prezent pe DN1, cel mai frecvent utilizat drum național din România. Investiția vizează direct ameliorarea condițiilor de circulație în zona de vest a orașului Comarnic.
Noua variantă de drum are o lungime de aproape 6 kilometri și este concepută să ocolească localitatea pe partea de vest. Traseul șoselei se conectează cu drumul național DN1 prin intermediul a două intersecții care au fost amenajate cu sensuri giratorii pentru a asigura fluiditatea deplasărilor. Obiectivul principal al acestui segment de drum este reducerea presiunii asupra circulației prin zona urbană a orașului Comarnic.
Infrastructura include lucrări tehnice complexe, precum construcția de poduri și un pasaj de aproximativ 380 de metri. Acest pasaj este construit peste râul Prahova și peste magistrala feroviară care face legătura între Ploiești și Brașov. Proiectul a necesitat soluții de inginerie avansate pentru a permite trecerea peste aceste obstacole naturale și de transport, asigurând în același timp siguranța utilizatorilor drumului.
Deși lucrările au început oficial pe 6 noiembrie 2023, execuția a durat aproape trei ani, deși inițial se estima o finalizare într-un singur an. Întârzierile au fost cauzate de probleme tehnice diverse, inclusiv necesitatea unor consolidări de teren după surpări, precum și dificultăți legate de obținerea avizelor sau de procesul de relocare a utilităților. Valoarea totală a acestui proiect de infrastructură este de 470 de milioane de lei.
Finanțarea pentru Centura Comarnic este asigurată printr-un mix de fonduri europene și resurse provenite de la bugetul de stat. Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scrioșteanu, a oferit detalii despre amploarea investiției. Această sumă de 470 de milioane de lei reflectă complexitatea lucrărilor necesare pentru a crea o alternativă viabilă la traficul de pe DN1, pe care se bazează o mare parte din fluxul de transport național.
DN1 reprezintă principalul coridor de transport care leagă regiunea de sud de zona montană, fiind o arteră vitală pentru economia țării. Îmbunătățirea infrastructurii pe acest segment este esențială pentru reducerea timpilor de parcurs și a riscurilor de accidente în zonele aglomerate. Deschiderea Centurii Comarnic vine ca o soluție necesară pentru gestionarea fluxurilor de vehicule care traversează Valea Prahovei în mod constant.