În România, obligația de a utiliza anvelope de iarnă nu este legată de o anumită dată din calendar, ci de condițiile de circulație de pe drumurile publice. Șoferii sunt obligați să utilizeze cauciucuri de iarnă atunci când carosabilul este acoperit cu zăpadă, gheață sau polei. În aceste condiții, orice autoturism care circulă cu anvelope de vară riscă sancțiuni din partea autorităților.
Conform Poliția Română, legislația în vigoare condiționează utilizarea acestor anvelope de starea părții carosabile, ceea ce înseamnă că obligația poate apărea și în afara lunilor de iarnă. Dacă pe traseul parcurs există zăpadă sau gheață, echiparea corespunzătoare devine obligatorie. Producători precum Michelin recomandă schimbarea sezonieră atunci când temperaturile scad sub pragul de 7 grade Celsius, pentru a asigura pregătirea vehiculului înainte de apariția vremii nefavorabile.
Pentru a evita aglomerația din ateliere, publicația Drive recomandă șoferilor să nu aștepte prognoza cu ninsoare pentru a efectua schimbarea. Alegerea anvelopelor trebuie să respecte specificațiile vehiculului, incluzând lățimea, diametrul jantei și indicii de sarcină. Un aspect crucial este identificarea marcajelor de pe flanc: anvelopele „all-season” sunt legale în iarnă doar dacă poartă simbolul M+S. Totuși, pentru o performanță optimă pe zăpadă, Michelin recomandă utilizarea celor cu marcajul 3PMSF, care indică trecerea unui test standardizat.
Echiparea trebuie efectuată pe toate cele patru roți, deoarece montarea pe o singură punte poate dezechilibra aderența mașinii. De asemenea, sistemele de tracțiune integrale nu elimină necesitatea anvelopelor adecvate, deoarece acestea nu pot ajuta vehiculul să se oprească mai repede pe suprafețe înghețate. Specialistii subliniază că un SUV greu, dotat doar cu anvelope de vară, va avea dificultăți majore de control chiar dacă are toate cele patru roți motrice.
Sancțiunile pentru nerespectarea regulilor sunt semnificative, fiind aplicate prin amenzi din clasa a IV-a, echivalente cu 9 până la 20 de puncte-amendă. De la 1 iulie 2026, valoarea unui punct-amendă este de 216,25 lei, ceea ce înseamnă că amenda totală va fi cuprinsă între 1.946,25 și 4.325 de lei. Pe lângă plata sumei, polițiștii vor reține certificatul de înmatriculare și vor elibera o dovadă înlocuitoare care nu permite circulația.
Reglementările privind sancțiunile și punctele-amendă fac parte din cadrul legislativ care guvernează siguranța rutieră în România. Aceste măsuri sunt aplicate pentru a reduce numărul accidentelor cauzate de lipsa aderenței pe carosabilele înghețate. Autoritățile monitorizează constant respectarea acestor norme pentru a asigura un flux de trafic mai sigur în perioadele de temperaturi scăzute.