Un proiect de lege care urmează să fie trimis la vot final în Camera Deputaților introduce noi reguli pentru șoferii începători. Această inițiativă vizează limitarea accesului la autovehicule cu putere mare în primii doi ani de la obținerea permisului de conducere. Măsura este gândită pentru a ajuta conducătorii noi să gestioneze mai bine situațiile neprevăzute din trafic și pentru a reduce riscul de tragedii pe drumurile naționale.
Conform propunerii, în primii doi ani de activitate, un șofer nu va putea conduce o mașină care depășește limita de 75 de kilowați pe tonă, ceea ce înseamnă aproximativ 102 cai putere. Cezar-Mihail Drăgoescu, inițiatorul proiectului, a menționat că există trei excepții prevăzute. Prima este situația în care raportul este depășit cu 10 la sută, caz în care se aplică doar o amendă, fără suspendarea permisului. A doua excepție permite conducerea oricărei mașini dacă în dreapta se află un șofer cu minim 10 ani experiență, iar a treia este utilizarea autovehiculului în interes de serviciu.
Încălcarea noilor reguli ar putea atrage sancțiuni severe pentru conducători. Persoanele prinse că nu respectă limitările propuse riscă o amendă de până la 4.000 de lei, dar și suspendarea permisului de conducere. Această reglementare vine ca un răspuns la datele Poliției Române, care arată că tinerii între 18 și 24 de ani reprezintă categoria de vârstă cu cele mai multe accidente înregistrate. În 2025, aproape 30 la sută dintre șoferii vinovați de accidente grave aveau permisul de mai puțin de un an.
Impactul acestor schimbări se va vedea și în sectorul asigurărilor, deoarece puterea mașinii și vârsta șoferului influențează direct costurile. Mădălin Roșu, de la Biroul Asiguratorilor de Autovehicule din România, explică faptul că un tânăr cu experiență puțină care conduce o mașină puternică este considerat un client cu risc mai mare. Această combinație crește probabilitatea unor accidente grave, la viteze mari, ceea ce generează costuri suplimentare care se reflectă ulterior în prețul poliței de asigurare pentru acești utilizatori.
Datele statistice subliniază importanța experienței la volan în prevenirea accidentelor rutiere. Pe lângă categoria celor cu permis sub un an, peste 20 la sută din șoferii implicați în accidente grave au avut permisul de până la 5 ani. Un caz recent care a evidențiat riscurile este cel al unui tânăr de 18 ani din Dolj, care avea permisul de doar trei săptămâni. Acesta conducea o mașină de peste 300 de cai putere și a pierdut controlul, provocând decesul a două persoane.
Modele de reglementare similară pentru a proteja șoferii neexperimentați sunt deja aplicate în alte țări europene. Franța și Italia utilizează deja astfel de mecanisme legislative pentru a controla riscul rutier și pentru a limita implicarea tinerilor în accidente grave. Implementarea acestor norme în România ar putea alinia legislația națională cu practicile de siguranță din aceste state membre ale Uniunii Europene.