Consiliul General al Municipiului București analizează un proiect de hotărâre care ar putea impune restricții de circulație pentru vehiculele de marfă și curierat. Măsura vizează restricționarea activităților de aprovizionare și livrare pe drumurile publice din Capitală în cele mai aglomerate intervale ale zilei. Dacă documentul va fi adoptat de consilieri, noile reguli ar putea intra în vigoare începând cu data de 1 ianuarie 2027.
Conform propunerii, interdicția ar viza autovehiculele utilizate pentru transportul, livrarea, încărcarea sau descărcarea mărfurilor destinate operatorilor economici, instituțiilor sau altor persoane juridice. Sunt incluse în acest set de restricții și vehiculele folosite de firmele de curierat pentru colectarea și transportul coletelor sau documentelor. Această regulă se aplică indiferent dacă serviciul de curierat este prestat contra cost sau este utilizat pentru activitatea proprie a unei companii.
Intervalele de timp în care vehiculele ar avea restricții sunt stabilite între orele 07:00 și 09:00, precum și între orele 17:00 și 19:00. Încălcarea acestor reguli ar constitui o contravenție, iar polițiștii locali ar urma să aplice sancțiuni financiare. Amenzile prevăzute în proiect pentru astfel de încălcări sunt cuprinse între 3.000 și 5.000 de lei, fiind aplicate în urma verificărilor efectuate de autorități.
Proiectul prevede însă și o serie de excepții importante pentru a asigura funcționarea serviciilor esențiale. Sunt exceptate vehiculele de urgență, cele din sistemul de apărare și securitate națională, precum și cele folosite pentru remedierea avariilor la rețelele de utilități. De asemenea, sunt permise transporturile medicale de medicamente, organe sau celule, la fel ca serviciile de catering și transportul de produse alimentare perisabile efectuate cu vehicule frigorifice.
Ideea de limitare a traficului de marfă nu este nouă, deoarece PMB a lansat procedura de transparență pentru un proiect similar încă din octombrie 2025. Varianta inițială prevedea intervale de restricție mai lungi, între 07:00-10:00 și 16:00-19:00. Forma actuală a documentului a fost modificată pentru a reduce aceste intervale și pentru a formula o listă de excepții care să permită desfășurarea activităților considerate urgente sau esențiale în oraș.
Restricțiile sunt propuse pentru a combate traficul intens din Capitală, deoarece vehiculele de gabarit mediu și mare necesită opriri frecvente pentru încărcare sau descărcare. Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România a avertizat însă că această măsură poate genera costuri suplimentare pentru operatori. Acestea ar putea include creșterea timpilor de transport, necesitatea suplimentării flotelor sau a personalului și reorganizarea completă a activităților de distribuție.