Primăria Capitalei pregătește implementarea unor noi reguli pentru utilizarea trotinetelor electrice în orașul București. Proiectul de regulament, care a fost modificat în urma ultimei ședințe a Consiliului General al Municipiului București (CGMB), urmează să fie dezbătut marți, 22 octombrie. Măsurile vizează atât limitarea vârstei utilizatorilor, cât și stabilirea unor zone specifice de circulație, impunând în același timp obligații mult mai stricte pentru companiile care gestionează aceste vehicule de micro-mobilitate.
Conform propunerii de regulament, închirierea trotinetelor electrice va fi permisă exclusiv persoanelor care au împlinit vârsta de 18 ani. Există însă o excepție importantă pentru tinerii care au cel puțin 16 ani, însă aceștia vor putea utiliza serviciul doar dacă dețin permis de conducere pentru categoriile AM, A1 sau B1. Operatorii de pe piață vor avea responsabilitatea de a verifica vârsta utilizatorilor în momentul creării contului pentru serviciu.
În ceea ce privește circulația, trotinetele vor putea fi utilizate pe pistele dedicate pentru biciclete, iar pe segmentele de drum unde acestea lipsesc, circulația va fi permisă doar pe drumurile cu o limită de viteză de maximum 50 km/h. Totodată, utilizarea trotinetelor pe trotuare va fi interzisă, cu excepția cazurilor în care există piste special amenajate. Restricțiile vor cuprinde și aleile din parcuri, grădinile publice sau drumurile care sunt pietruite sau care nu au fost reabilitate.
Utilizatorii vor avea o serie de interdicții stricte, precum transportul altor persoane pe vehicul, depășirea mașinilor aflate în mers sau utilizarea telefonului și a căștilor audio în timpul deplasării. Este interzisă, de asemenea, conducerea sub influența alcoolului sau a altor substanțe interzise. Pentru a asigura identificarea, persoanele vor trebui să poarte actul de identitate, iar în cazul deplasărilor în grup, acestea vor fi obligate să meargă pe un singur rând.
Companiile vor putea amplasa vehicule pe domeniul public doar dacă dețin o autorizație, pentru care vor plăti o taxă anuală de 5.000 de lei, plus un tarif de 0,75 lei pe zi pentru fiecare unitate. Trotinetelor le vor fi impuse dotări obligatorii, precum GPS, lumini, elemente reflectorizante, frâne funcționale și avertizare sonoră. Firmele vor folosi sisteme de limitare a vitezei sau de blocare a accesului în anumite zone, iar vehiculele care încurcă circulația vor fi mutate în maximum 120 de minute.
Sancțiunile pentru nerespectarea acestor norme sunt semnificative, firmele fără autorizație riscind amenzi între 8.000 și 10.000 de lei. Pentru depășirea numărului de trotinete autorizate sau nerespectarea termenului de relocare a vehiculelor, amenzile vor fi între 1.000 și 2.500 de lei. Aceste reglementări vin într-un context în care mobilitatea urbană prin micro-mobilitate necesită un cadru juridic clar pentru a asigura siguranța atât utilizatorilor, cât și a pietonilor.