În zona Valea Roșie – Prelungirea Ghencea din Sectorul 6 al Capitalei urmează să fie construită o parcare semiautomatizată de tip Puzzle. Proiectul propus vizează amenajarea a 36 de locuri noi de parcare într-o structură verticală desfășurată pe cinci niveluri. Investiția totală pentru această infrastructură este estimată la 7,24 milioane de lei, sumă care include și taxă pe valoarea adăugată.
Conform informațiilor furnizate de Administrația Comerciale Sector 6, această soluție tehnologică este ideală pentru zonele urbane unde spațiul dintre blocuri este extrem de limitat. Noua structură va ocupa o amprentă la sol de aproximativ 140 de metri pătrați și va avea o înălțime de circa 13 metri. Obiectivul este de a utiliza spațiul disponibil mult mai eficient prin eliminarea ramplor și a aleilor de circulație necesare în parcările clasice.
Funcționarea sistemului este simplificată pentru utilizatori, deoarece șoferul va lăsa autoturismul pe o platformă specială, iar restul procesului fiind automatizat. Sistemul va deplasa mașina pe verticală și pe orizontală până când ajunge la locul de parcare desemnat. Pentru posesorii de vehicule, timpul mediu estimat pentru a accesa autoturismul este de sub 90 de secunde, oferind un proces rapid de parcare și retragere.
Pe lângă cele 36 de locuri noi create prin sistemul Puzzle, proiectul include și reamenajarea a 12 locuri de parcare care există deja la sol. Facilitatea va fi dotată cu tehnologii moderne, precum camere de supraveghere și un sistem de control al accesului. De asemenea, pe acoperișul structurii vor fi instalate panouri fotovoltaice, pentru a asigura o gestionare mai bună a energiei utilizate în cadrul parcării.
Înainte de începerea efectivă a lucrărilor de construcție, proiectul trebuie să treacă prin toate etapele legale obligatorii. Acestea includ procesul de aprobare, etapa de proiectare, obținerea autorizațiilor necesare și contractarea lucrărilor. Administrația susține că această investiție va ajuta la reducerea parcării neregulamentare și va permite păstrarea trotuarelor libere pentru pietoni, având un impact minim asupra mediului datorită caracterului modular al structurii.
Implementarea unor astfel de soluții de parcare în zonele dens populate din București vine într-un context în care gestionarea spațiului public rămâne o provocare majoră pentru administrațiile locale. Deciziile privind infrastructura urbană și investițiile în tehnologii de automatizare sunt esențiale pentru fluidizarea traficului și îmbunătățirea calității vieții în cartierele de blocuri din capitală.