Camera Deputaților a adoptat miercuri un proiect de lege prin care conducătorii de motociclete și mopede vor putea circula pe benzile destinate transportului în comun. Decizia a fost luată în cadrul plenului prin 238 de voturi pentru, 3 voturi împotrivă și 15 abțineri. Noua reglementare vizează modificarea și completarea OUG nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, având ca scop principal fluidizarea traficului rutier.
Conform noilor prevederi, motocicletele și mopedele vor avea posibilitatea de a depăși coloanele de autovehicule care sunt oprite la semafor sau la barierele trecerilor de la nivel cu calea ferată. Această manevră va fi permisă doar în condițiile stabilite de administratorul drumului și cu respectarea strictă a măsurilor de siguranță. Proiectul introduce și conceptul de „spațiu de siguranță pentru motociclete și mopede”, definit ca o zonă de 3 metri lungime, marcată perpendicular pe axa drumului.
În ceea ce privește depășirea vehiculelor oprite la culoarea roșie a semaforului, legislația propune reguli specifice pentru biciclete, motociclete fără ataș și mopede. Acestea vor putea trece pe lângă coloanele de mașini dacă există suficient spațiu lateral și dacă manevrele celorlalți participanți la trafic nu sunt stânjenite. O condiție esențială pentru această deplasare este limitarea vitezei de circulație la maximum 20 km/h în aceste zone.
Autoritățile administrației publice locale vor fi responsabile pentru implementarea unor măsuri de infrastructură necesare acestor schimbări. Acestea includ amenajarea de trotuare, drumuri laterale, piste pentru biciclete și locuri de parcare dedicate motocicletelor în toate parcările publice cu minim 6 locuri de parcare auto. De asemenea, primăriile vor trebui să asigure spații de siguranță în zonele cu trafic intens și să gestioneze benzile de transport public conform standardelor tehnice și cu avizul poliției rutiere.
Deputatul UDMR Andrei Molnar a declarat că această inițiativă este așteptată cu sufletul la gură de motocicliști. El a subliniat că proiectul va ajuta la câștigarea timpului, economisirea banilor prin consumul redus de combustibil și îmbunătățirea calității aerului. Andrei Molnar a adăugat că, dacă doar un decimi la șoferi va alege mopedul sau motocicleta în urma acestor schimbări, proiectul își va atinge scopul.
Modificarea legislației privind circulația pe drumurile publice reprezintă o încercare de adaptare a normelor de circulație la realitățile urbane actuale. Această inițiativă de reformă a Codului Rutier a trecut deja prin etapa de Senat, fiind Camera Deputaților desemnată ca for decizional pentru finalizarea procesului legislativ privind reglementarea circulației vehiculelor ușoare.