Sari la conținut
Salariul mediu net 4.150 lei Creștere: 3,20%
Motorină Petrom 10,28 lei/litru
Benzină Petrom 9,82 lei/litru
ROBOR 3M 5,84 % Neschimbat: 0,00pp
EUR/RON 5,2542 Creștere: 0,04%
Jurnalul Informativ Jurnalul Informativ
Actualitate 3 min citire

Lucrările pe Autostrada Sibiu - Făgăraș: un tronson a depășit 50% din stadiul de execuție

Constructorul a accelerat activitatea pe segmentul Avrig – Arpașu de Jos, unde sunt mobilizați sute de muncitori și utilaje.

Lucrările pe Autostrada Sibiu - Făgăraș: un tronson a depășit 50% din stadiul de execuție
Pexels License · original · licență

Lucrările de construcție pe Autostrada A13 Sibiu – Făgăraș au înregistrat progrese semnificative pe segmentele de drum în curs de execuție. Cristian Pistol a prezentat date privind mobilizarea constructorului pe cei peste 34 de kilometri care cuprind sectoarele Boița – Avrig și Avrig – Arpașu de Jos. Progresele sunt vizibile în special pe cel de-al doilea sector, unde activitatea pe șantier este intensă pentru respectarea termenelor de finalizare prevăzute pentru anul 2028.

Cel mai avansat sector este tronsonul 2, Avrig – Arpașu de Jos, care are o lungime de 19,92 kilometri. Stadiul fizic al lucrărilor pe acest segment a ajuns la 50,15%, conform datelor furnizate de directorul CNAIR. Pe acest tronson lucrează în prezent 430 de muncitori și 340 de utilaje, Cristian Pistol menționând că nivelul de mobilizare a crescut de două ori față de perioada verii.

Echipele de pe șantier execută o gamă variată de operațiuni tehnice, de la lucrări la terasamente, inclusiv umpluturi și fundații din balast, până la structurile viitoarei autostrăzi. Sunt realizate cofrări pentru cuzineți, betonări ale elevațiilor și turnări de beton la zidurile de sprijin. În același timp, lucrările includ montarea țevilor de drenaj și instalarea gabioanelor, procese esențiale pentru stabilitatea infrastructurii.

Pe celălalt sector, tronsonul 1, Boița – Avrig, care are o lungime de 14,25 kilometri, se află la un stadiu fizic de 23,54%. Aici sunt mobilizați 648 de muncitori și 222 de utilaje pentru execuția terasamentelor, decapări și lucrări hidrotehnice. La nivelul structurilor, echipele efectuează operațiuni de armare și cofrare a fundațiilor, pilelor și elevațiilor, concentrându-se pe dezvoltarea nodului rutier din zona Boița.

Acest nod rutier din Boița va reprezenta un punct strategic de conectivitate, făcând legătura între Autostrada A13 Sibiu – Făgăraș, Autostrada A1 Pitești – Sibiu și drumul național DN7. În total, pe cele două tronsoane sunt active 1.078 de muncitori și 562 de utilaje. Valoarea contractelor pentru aceste segmente este de 3,43 miliarde de lei, fără TVA, finanțarea fiind asigurată prin Programul Transport 2021 – 2027.

Proiectul Autostrăzii Sibiu – Făgăraș este o infrastructură majoră de transport care va avea o lungime totală de 68 de kilometri. Odată finalizată, autostrada A13 va asigura o rută directă pornind din zona Boița, trecând prin Avrig și Arpașu de Jos, până în Făgăraș. Această conexiune este esențială pentru fluidizarea traficului între regiunile de vest și sudul țării prin rețeaua de autostrăzi.

Cifre cheie

Date ilustrative, pentru previzualizare — nu date live.

Salariul mediu net 4.150 lei Creștere: 3,20%
Motorină Petrom 10,28 lei/litru
Benzină Petrom 9,82 lei/litru
ROBOR 3M 5,84 % Neschimbat: 0,00pp
EUR/RON 5,2542 Creștere: 0,04%

Cât costă traiul

Categorie Preț curent Variație Sursă
Salariul mediu net pe economie 4.150 lei +3,20% INS
Motorină, medie Petrom 10,28 lei/litru — pretcarburant.ro
Benzină, medie Petrom 9,82 lei/litru — pretcarburant.ro
Rata dobânzii ROBOR 3M 5,84% 0,00pp BNR
Curs de referință EUR/RON 5,2542 +0,04% BNR

Valori de previzualizare. Surse reale: INS Tempo-Online, BNR (curs.bnr.ro), pretcarburant.ro (CC-BY 4.0). Citirea automată nu e încă legată — vezi analize/surse-date-economice.md.

Surse

Sursa: MediaFax

Tot în Actualitate