Asocierea Mapa – Cengiz a început oficial lucrările la construcția pasajului peste breteaua de descărcare din A1 în DN7. Această etapă de infrastructură este realizată pe lotul 2 al Autostrăzii Sibiu – Pitești, segmentul Boița – Cornetu. Proiectul vizează finalizarea unei conexiuni esențiale în zona nodului Boița, unde se execută deschiderea peste drumul național cu ajutorul unui cofraj glisant. Lucrările sunt estimate să dureze aproximativ 11 săptămâni pentru a fi completate.
Conform informațiilor furnizate de șeful CNAIR, Cristian Pistol, procesul tehnic implică utilizarea unei piese metalice masive și a unor utilaje de turnare a betonului direct deasupra drumului. Din cauza dimensiunii acestui cofraj glisant și a procedurilor de turnare, circulația pe segmentul respectiv nu poate fi menținută în siguranță, nici măcar pentru autoturisme. Din acest motiv, a fost necesară închiderea sectorului de autostradă dintre Sibiu și Boița pentru a permite avansarea lucrărilor.
Perioada de închidere a drumului este stabilită între 5 octombrie și 19 decembrie, fiind programată în afara sezonului de vârf al traficului. Pentru a evita aglomerația, circulația a fost redirecționată pe o rută ocolitoare, care aduce un timp de parcurgere suplimentar de maximum 10 minute față de traseul pe autostradă. Cristian Pistol a menționat că pe ruta ocolitoare se circulă bine, fără aglomerație, asigurând siguranța utilizatorilor pe durata acestui interval de 11 săptămâni.
Decizia de a restricționa accesul pe segmentul Sibiu – Boița a fost luată după un proces de consultare între specialiștii CNAIR, Poliția Rutieră și constructorul Mapa – Cengiz. Cristian Pistol a avertizat că orice amânare a acestui calendar de lucru va cauza întârzieri pentru finalizarea atât a lotului A1 Boița – Cornetu, cât și a segmentului A13 Sibiu – Făgăraș. Această măsură tehnică este considerată necesară pentru a respecta termenele de execuție ale proiectelor de infrastructură.
Implementarea acestor lucrări a generat discuții în mediul politic, secretarul de stat în Transporturi, Horațiu Cosma, criticând decizia de închidere a segmentului de autostradă. Totuși, managementul proiectului urmărește finalizarea etapei de pe lotul 2 în termenul prevăzut. Lucrările de la nodul Boița sunt esențiale pentru conectivitatea între A1 și A13 Sibiu – Făgăraș, fiind un punct critic în dezvoltarea rețelei de autostrăzi din această zonă a țării.
Autostrada Sibiu – Pitești reprezintă un proiect strategic de infrastructură rutieră în România, având rolul de a conecta regiunile de sud și vest ale țării. Lucrările pe loturile sale sunt monitorizate constant de autorități, deoarece finalizarea acestui drum de contur este vitală pentru fluidizarea transportului de mărfuri și persoane între principalele centre economice și de frontieră.