Două sate din județul Mureș se confruntă cu absența transportului în comun de nouă luni, o situație care afectează grav comunitățile locale. În satul Cotuș, care se află la 7 km de comuna de care aparține și la 14 km de Târgu Mureș, locuitorii nu au posibilitatea de a ajunge la medic sau la locurile de muncă. Această lipsă de mobilitate pune în dificultate atât persoanele în vârstă, cât și elevii care trebuie să se deplaseze zilnic la școală.
Autoritățile locale au fost alertate de volumul mare de plângeri venite de la cetățeni. Barabási Antal-Szabolcs, prefect județul Mureș, a declarat că în ultima săptămână au fost primite aproximativ 150 de sesizări. Prefectul a menționat că, împreună cu CJ și alți colegi, se încearcă găsirea unei soluții de compromis pentru toți cei care realizează naveta din Cotuș, în contextul presiunii exercitate de numărul mare de reclamații.
Impactul social este resimțit direct de familii și de angajați. Localnicii au relatat că, deși există un microbuz școlar pentru elevii din clasele 5-8, elevii de la liceu nu au nicio alternativă de deplasare garantată. Din cauza lipsei de transport, mulți oameni au fost nevoiți să renunțe la locurile de muncă, deoarece nu au mijloace de a ajunge la destinație. În sat, comunitatea încearcă să se ajute prin transportarea cumpărăturilor pentru persoanele în vârstă.
Problema rentabilității este motivul principal pentru care serviciul de transport a fost întrerupt. Sőfalvi Szabolcs, primar Sângeorgiu de Mureș, a explicat că firma privată care a câștigat licitația are un contract valabil până în iulie 2027, însă numărul mic de călători face ca ruta spre Cotuș să nu fie profitabilă. Primarul a subliniat că transportul ar putea fi asigurat doar dacă ar exista o subvenție, deoarece în prezent nu există suficienți pasageri pentru a susține cursă.
Primăria comunei a luat măsuri temporare pentru a ajuta elevii, asigurând transportul școlar pentru aceștia. Pentru restul populației, autoritățile au anunțat că au găsit o soluție prin achiziționarea unui microbuz, pe care îl va opera firma de transport. Totuși, implementarea acestei măsuri nu este imediată, fiind menționat că procesul va mai dura câteva săptămâni până când serviciul va fi restabilit pentru toți locuitorii.
În sistemul de transport public din România, licitațiile pentru rutele de transport local sunt organizate periodic pentru a asigura mobilitatea cetățenilor. Atunci când o firmă privată câștigă un contract pe termen lung, aceasta este obligată să respecte itinerariile stabilite, însă lipsa subvențiilor pentru zonele cu densitate mică de populație rămâne o provocare constantă pentru rentabilitatea operatorilor de transport din mediul rural.