Un incendiu a izbucnit miercuri seara la bordul tancului Yara J, în timp ce acesta naviga în largul portului Sulina. Incidentul a avut loc la o distanță de aproximativ 10 mile marine, ceea ce înseamnă aproape 19 kilometri de zona portuară. Alerta a fost transmisă către Centrul Maritim de Coordonare, declanșând imediat procedurile de asistență pentru nava aflată în pericol în zona respectivă.
Alerta a fost înregistrată de autorități în jurul orei 20:00, conform comunicatului emis de Autoritatea Navală Română. În urma acestui semnal, Agenția Română de Salvare a Vieții Omenești pe Mare a mobilizat nava SAR Apollo pentru a interveni în zona indicată. Nava SAR Apollo a pornit spre locația incidentului la ora 20:31, conform informațiilor furnizate de ARSVOM, pentru a gestiona situația de urgență.
Echipajul navei Yara J, format din 17 persoane cu cetățenie siriană, indiană și iraniană, nu a raportat nicio persoană rănită în urma incendiului. După ce focul a fost stins, nava, care operează sub pavilionul Insulelor Comore, a ridicat ancora pentru a se deplasa spre Portul Constanța. Deși situația a fost controlată, evenimentul a generat îngrijorări privind siguranța navelor comerciale care traversează această zonă maritimă.
Adrian Mihălcioiu, liderul Sindicatului Liber al Navigatorilor, a susținut că nava ar fi fost ținta unor atacuri. Această afirmație vine într-un context în care, în ultimele săptămâni, mai multe nave au fost vizate de atacuri cu drone în zonele economice exclusive ale României și Bulgariei. Incidentul de la Sulina adaugă un nou capitol de incertitudine pentru navigatorii care operează în proximitatea zonelor de conflict sau de instabilitate.
La Berlin, ministrul de externe al Bulgariei, Velislava Petrova-Chamova, a propus un moratorium asupra atacurilor împotriva navelor comerciale din Marea Neagră. Ea a subliniat necesitatea colaborării între România, Bulgaria și Turcia pentru a proteja echipajele civile și a asigura libertatea de navigație. În paralel, Radu Miruță a propus crearea unui comandament militar comun al statelor NATO riverane la Marea Neagră pentru a crește nivelul de securitate.
Securitatea rutelor maritime din Marea Neagră rămâne un subiect critic pentru stabilitatea economică regională. Incidentele recente care implică utilizarea dronelor în zonele economice exclusive evidențiază vulnerabilitatea infrastructurii de transport maritim. Autoritățile europene și naționale caută soluții de protecție pentru a preveni escaladarea atacurilor asupra navelor de transport de mărfuri și a echipajelor de civili.