Asociația FORT-IMM ROMÂNIA a solicitat oficial menținerea perioadei fără sancțiuni pentru transportatorii afectați de problemele tehnice ale noului sistem TollRo. Organizația cere ca protecția împotriva amenzilor să fie extinsă până la data de 14 octombrie 2026. Această solicitare vine în contextul disfuncționalităților raportate de utilizatori în primele zile de funcționare ale noului mecanism de plată a taxelor de drum.
Problemele tehnice identificate în cadrul sistemului TollRo includ dificultăți de comunicare cu sistemele RAR și DGPCI, precum și erori legate de datele de hartă și restricțiile de circulație. De asemenea, au fost raportate deficiențe la nivelul proceselor de plată și numeroase sesizări din partea utilizatorilor. Deși o parte din aceste erori au fost deja remediate, anumite disfuncționalități rămân în lucru pentru a fi soluționate complet.
CNAIR a recunoscut oficial existența acestor incidente tehnice și a anunțat că transportatorii care sunt afectați de erori nu vor fi sancționați. Totuși, instituția a precizat că obligația de plată a taxelor către TollRo rămâne în vigoare pentru toți utilizatorii. Decizia de a nu aplica amenzi este condiționată de natura incidentelor, însă transportatorii trebuie să continue să își îndeplinească obligațiile financiare către noul sistem.
Argumentul principal al FORT-IMM ROMÂNIA se bazează pe faptul că pilotarea publică a sistemului a început la 16 septembrie. Conform comunicărilor de la CNAIR, această etapă de testare trebuie să dureze minimum patru săptămâni pentru a permite identificarea și remedierea tuturor neconformităților. Perioada de patru săptămâni menționată de autorități se încheie exact pe 14 octombrie 2026, moment în care sistemul ar trebui să fie stabilizat.
Asociația subliniază că nu solicită renunțarea la plata către TollRo, ci doar protejarea transportatorilor de bună-credință împotriva amenzilor cauzate de erorile sistemului. Membrilor FORT-IMM ROMÂNIA li s-a recomandat să transmită orice problemă întâmpinată, oferind detalii precum capturi de ecran, data, ora și numărul de înmatricare al vehiculului. Scopul este de a documenta deficiențele pentru a evita penalizările nedreptate în această fază de testare.
Implementarea sistemelor de monitorizare și taxare electronică pe drumurile naționale reprezintă un proces complex de digitalizare a infrastructurii de transport. Aceste tranziții tehnologice implică adesea perioade de pilotare și stabilizare pentru a asigura interoperabilitatea între diversele baze de date ale autorităților de reglementare și ale operatorilor de transport.