CNAIR a prezentat argumentele principale pentru care s-a decis devierea traficului de pe autostrada A10 pe drumul național DN1 în perioada desfășurării lucrărilor de reparații. Decizia vizează reducerea riscurilor logistice și a problemelor de siguranță rutieră care ar putea apărea dacă vehiculele ar circula pe autostradă în apropierea zonei de intervenție. Autoritatea subliniază că această măsură este necesară pentru a asigura un proces de lucru fără impedimente majore.
Unul dintre principalele riscuri semnalate de CNAIR este formarea unor ambuteiaje masive pe autostradă din cauza restricțiilor de viteză. În timpul lucrărilor, viteza ar fi redusă de la 130 km/h la doar 30 km/h pe o distanță de aproximativ 10 kilometri, ceea ce ar putea duce la blocaje severe, în special în orele de vârf. În astfel de condiții, autostrada ar pierde capacitatea de a prelua fluxul de vehicule, afectând fluiditatea circulației.
Utilizarea utilajelor grele pe șantier reprezintă un alt factor de risc pentru integritatea drumului. Echipamente precum picamerele, compactoarele și excavatoarele produc vibrații care pot accelera degradarea structurii căii de rulare. Această problemă este agravată de faptul că nerespectarea limitei de viteză de 30 km/h de către șoferi ar putea provoca frânări bruște și tamponări, generând solicitări suplimentare asupra unei structuri de drum deja afectate.
Siguranța rutieră este pusă în pericol și de posibilitatea blocării complete a traficului în cazul unei avarii. Într-un sector cu restricții și lucrări, banda de urgență ar putea fi indisponibilă, ceea ce ar face imposibilă intervenția rapidă a echipajelor de urgență. Un camion rămas în pană sau un autoturism imobilizat ar putea bloca întregul flux de circulație, fără posibilitatea de a elibera banda de urgență pentru platforme sau servicii de asistență.
De asemenea, lucrările pot crește vulnerabilitatea drumului la infiltrațiile de apă, în special în zonele unde au fost deja semnalate fisuri și alunecări de teren. Decopertarea și expunerea straturilor inferioare ale drumului ar putea permite pătrunderea apei în cazul unor ploi abundente, slăbind structura căii. Din aceste motive, CNAIR consideră că devierea pe DN1 este soluția optimă pentru a evita aceste pericole tehnice și logistice.
Gestionarea fluxului de trafic pe rețeaua de drumuri naționale este un proces critic pentru stabilitatea economică și siguranța deplasărilor. Deciziile privind devierările de trafic sunt luate de autorități pentru a echilibra necesitatea reparațiilor infrastructurii de transport cu fluiditatea circulației pe coridoarele principale, evitând astfel colapsul segmentelor de drum deja supuse unor presiuni mari de trafic.