Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a recepționat două oferte în cadrul procedurii pentru proiectarea și executarea lucrărilor de punere în siguranță a pasajului de pe DN3, la km 11+279. Această structură de pe drumul național este cunoscută în zona București-Ilfov sub denumirea de Podul Tuborg. Procedura de achiziție, care a fost lansată în luna iunie 2026, vizează îmbunătățirea siguranței în acest punct critic de tranzit.
Valoarea estimată a contractului este cuprinsă între 7,69 milioane de lei și 10,34 milioane de lei, fără TVA. Suma de 7,69 milioane de lei este destinată lucrărilor și serviciilor care constituie obiectul contractului, în timp ce restul de aproximativ 2,65 milioane de lei este rezervat unor eventuale lucrări similare care ar putea fi contractate ulterior. Criteriul principal de atribuire va fi cel mai bun raport calitate-preț, oferindu-se importanță experienței demonstrate.
Prima ofertă a fost depusă de asocierea formată din GDO MOV IMPEX SRL, care acționează ca lider, împreună cu PROCONTRANS.CAI FERATE. A doua ofertă provine de la asocierile CROBO STONE, în calitate de lider, cu MARISTAR COM, având și RUTIER CONEX XXI ca terț susținător și subcontractant. Ofertantii trebuie să demonstreze o experiență în lucrări similare de poduri, pasaje sau viaducte, cu o valoare minimă de 3,785 milioane de lei fără TVA în ultimii cinci ani.
Contractul prevede atât proiectarea în fazele PAC, PTE și AT, cât și execuția propriu-zisă a lucrărilor. Durata totală a contractului este de 25 de luni, din care faza de implementare ocupă 19 luni. Proiectarea pentru autorizare este estimată la cinci luni, urmată de faza PTE în două luni și zece zile. Execuția lucrărilor este programată pentru 11 luni și 10 zile, însă lucrările efective ar trebui finalizate în aproximativ zece luni de la începere.
Constructorul desemnat va trebui să ia în calcul posibilitatea unor restricții de trafic, în funcție de soluția tehnică și de avizul Poliției Rutiere. De asemenea, execuția ar putea avea loc și pe timp de noapte, fără ca CNAIR să deconteze costuri suplimentare dacă acestea nu au fost incluse în ofertă. Pentru a asigura calitatea intervenției, garanția minimă prevăzută pentru lucrări este de 60 de luni de la momentul recepției la terminarea acestora.
Pasajul de pe DN3 traversează Șoseaua de Centură în zona Pantelimon, asigurând legătura între București și localitățile din estul Ilfovului. Importanța acestui punct este evidențiată de incidentele de trafic din trecut, precum blocajul cauzat de un TIR în februarie 2026 sau accidentul de noiembrie 2025 care a afectat intersecția cu Centura. DN3 rămâne o axă vitală pentru conexiunea dintre capitală și estul țării.