Noua variantă ocolitoare a orașului Comarnic a fost deschisă traficului rutier, marcând finalizarea unui proiect de infrastructură de aproape 6 kilometri. Această nouă segmentare este destinată preluării unei părți din fluxul de vehicule de pe DN 1, având ca obiectiv principal reducerea presiunii asupra circulației din interiorul localității. Traseul noii centuri ocolește orașul prin partea de vest, oferind o alternativă pentru șoferii care traversează zona.
Infrastructura include lucrări complexe de construcții, printre care se numără poduri și un pasaj de aproape 400 de metri. Acest pasaj este construit peste râul Prahova și peste calea ferată Ploiești-Brașov, fiind o componentă esențială a proiectului. Centura este concepută să contribuie la fluidizarea deplasărilor pe unul dintre cele mai tranzitate trasee rutiere din țară, cel care duce către zona montană.
Accesul pe noua variantă de ocolire către DN 1 se realizează prin două intersecții speciale, care au fost amenajate cu sensuri giratorii. Proiectul a fost inițiat de Consiliul Județean Prahova și a beneficiat de finanțare din partea Ministerului Transporturilor, prin intermediul CNAIR. Fondurile au fost provenite din Programul Operațional Transporturi 2021-2027, combinând resursele de la bugetul de stat cu cele din fondurile europene.
Lucrările au fost executate de asocierea formată din SC Frasinul SRL, care a acționat ca lider, și SC Artehnis SRL. Valoarea totală a proiectului a ajuns la 470.068.494,45 lei, în timp ce licitația inițială a fost câștigată la suma de 236.740.000,00 lei fără TVA. Construcția a început în noiembrie 2023, în perioada în care la funcția de ministru al Transporturilor se afla Sorin Grindeanu.
Această investiție reprezintă un pas important în dezvoltarea rețelei de drumuri din regiune, fiind un proiect complementar pentru viitoarea autostradă A3 Ploiești – Comarnic – Brașov. Această autostradă va dispune de un nod rutier strategic situat în zona Comarnic-Breaza. Implementarea centurii ajută la pregătirea infrastructurii pentru conexiunea viitoare cu autostrada, facilitând transportul pe coridorul montan.
Proiectul de la Comarnic se înscrie într-un context mai larg de modernizare a drumurilor naționale din județul Prahova. Recent, autoritățile au aprobat și documentația actualizată pentru șoseaua de centură a stațiunilor Azuga și Bușteni, situată tot pe Valea Prahovei. Aceste intervenții vizează îmbunătățirea accesibilității în zonele cu trafic intens, atât în punctele de tranzit, cât și în zonele turistice de munte.