Centura orașului Comarnic a fost deschisă oficial traficului rutier joi după-amiază, marcând finalizarea unui proiect de aproape trei ani. Lucrarea, care are o lungime totală de 5,9 kilometri, a fost prezentată de președintele Consiliului Județean Prahova, Virgiliu Nanu, în cadrul unei conferințe de presă susținute direct pe segmentul nou inaugurat. Proiectul este considerat o alternativă esențială pentru decongestionarea traficului de pe DN 1 în această zonă specifică a județului.
Costul total al investiției a ajuns la 516 milioane de lei, dintre care 438 de milioane de lei au fost alocate strict pentru lucrările de construcții-montaj. Proiectul a fost inițiat de Consiliul Județean Prahova și a beneficiat de finanțare din partea Ministerului Transporturilor, prin CNAIR, utilizând fonduri din Programul Operațional Transporturi 2021-2027. Licitația pentru acest obiectiv de investiții a fost câștigată de asocierea formată din SC Frasinul SRL, care a acționat ca lider, și SC Artehnis SRL, la o valoare de 236.740.000,00 lei fără TVA.
Din punct de vedere tehnic, noua centură include două poduri care traversează râul Prahova, unul având o lungime de 81 metri și celălalt de 40 de metri. Infrastructura este dotată și cu un viaduct de 370 de metri, care dispune de nouă deschideri și traversează râul Prahova, linia ferată București-Brașov și strada Podului Neag. Pentru a facilita circulația, au fost amenajate patru intersecții sub formă de sensuri giratorii, acestea având rolul de a ușura accesul pe centură și ieșirea de pe aceasta.
Cristian Andrei, șeful Direcției Întreținere, Siguranța Circulației, Drumuri și Poduri din cadrul CNAIR, a declarat că drumul are un grad înalt de siguranță, deși nu va rezolva complet toate problemele de fluență ale drumului național. Pentru a degrava traficul, urmează să fie executate lucrări suplimentare, precum două pasaje pietonale subterane în Comarnic, două în Bușteni și un pasaj în Predeal. Totodată, în Sinaia vor fi construite două pasaje denivelate pentru a asigura un acces mai facil în localitate.
Virgiliu Nanu a menționat că speră ca și Centura Azuga-Bușteni să fie finalizată până la începutul anului 2028, având în vedere că stadiul actual al lucrărilor pe acest segment este de doar 16%. Deși la începutul lucrărilor, în noiembrie 2023, s-a exprimat speranța ca drumul să fie gata într-un singur an, procesul de construcție s-a întins pe o perioadă de aproape trei ani. Deschiderea centurii este văzută ca un pas important pentru reducerea cozilor de trafic din zona Comarnic.
Infrastructura rutieră din județul Prahova face parte dintr-un set de investiții strategice pentru fluidizarea traficului pe coridorul DN 1. Aceste proiecte de o amploare similară sunt finanțate prin fonduri europene din cadrul Programului Operațional Transporturi, vizând modernizarea rețelei de drumuri naționale pentru a reduce timpii de parcurs și a crește siguranța utilizatorilor de drumuri în zonele cu densitate mare de trafic.