Un transport cu gabarit depășit, care include un avion de pasageri dezafectat, a provocat dificultăți pe traseul DN1 în perioada 9 octombrie – 11 noiembrie. Vehiculul, care transporta o aeronavă fără aripi, a rămas blocat sub un pod în zona Balotești, conform unor imagini difuzate pe rețelele de socializare. Operațiunea a implicat mutarea unei structuri masive de la Aeroportul Internațional Henri Coandă către Voluntari, trecând prin sectoarele DN1, A0 și DN2.
Dimensiunile transportului au fost extrem de mari, aeronava fiind încărcată pe o platformă cu o lungime de 38 de metri. Lățimea maximă a vehicului a fost de 6,60 metri, înălțimea ajungând la 4,80 metri, în timp ce masa totală a configurației a fost de 60 de tone. Din cauza acestor caracteristici, viteza de deplasare a fost adaptată constant la condițiile de trafic din zona respectivă, respectând limitele de siguranță prevăzute de legislația rutieră.
Conform comunicatului emis de CNAIR, viteza maximă de deplasare pentru vehiculele cu depășiri este de 70 km/oră, conform OUG 195/2002 privind circulația pe drumurile publice. Totuși, transportul a fost efectuat cu viteză redusă și sub escortă specială. Etapele de desfășurare ale acestui traseu au fost stabilite de Poliția Rutieră, vehiculul fiind însoțit de autovehicule autorizate și echipaje de poliție pentru a gestiona fluxul de trafic.
CNAIR a precizat că transportul nu a fost programat să se desfășoare pe sectoarele de drum unde s-au semnalat fenomene meteorologice periculoase. Această măsură a vizat evitarea deplasărilor în perioadele marcate de coduri de alertă galben, portocaliu sau roșu. În ciuda măsurilor de siguranță și a escortelor, fuselajul a generat blocaje în mai multe intersecții, fiind filmat de participanții la trafic din Capitală și de pe DN1.
Scopul final al acestui transport este transformarea aeronavei Boeing 737 într-o unitate de cazare premium. Proiectul a fost anunțat anterior în Râșnov, în zona Pănicel, pe partea dreaptă a DN73, spre Bran. Conform declarațiilor primăriei din Râșnov, conceptul este gândit să se integreze în peisajul natural pentru a oferi o experiență de liniște și premium publicului select, fiind situat la aproximativ 500 de metri de drumul principal.
Transporturile cu gabarit depășit reprezintă o provocare logistică majoră pentru infrastructura rutieră din România, necesitând coordonarea strictă între autorități și companii private. Aceste operațiuni sunt reglementate prin norme stricte de siguranță pentru a minimiza impactul asupra traficului comercial și de persoane. Gestionarea astfel de încărcături necesită planificare riguroasă pentru a evita incidentele precum blocarea sub poduri sau restricționarea circulației pe artere principale.