Circulația pe segmentul autostrăzii dintre Suplacu de Barcău și Chiribiș ar putea fi deschisă publicului pe 1 decembrie. Acest tronson de 26 de kilometri, situat la limita dintre județele Sălaj și Bihor, se află în etapa finală de construcție. Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma, a anunțat că lucrările au depășit deja borna de 90%, indicând faptul că șantierul intră în faza de finalizare pentru deschiderea oficială a drumului.
În prezent, constructorul se concentrează pe ultimele detalii tehnice pentru a respecta termenul propus de Ziua Națională. Stratul final de asfalt de uzură a fost deja turnat pe 20 de kilometri din cei 26 de kilometri totali ai acestui sector. Pe porțiunile rămase, echipele de lucru se ocupă de umpluturile de pământ, de asfaltul final și de construcția ultimelor două pasaje care vor traversa autostrada, asigurând astfel continuitatea fluxului de trafic.
Activitatea intensă de pe șantier este concentrată în special în zona din apropierea localității Suplacu de Barcău. Această secțiune este una complexă, deoarece include zona fostului câmp de sonde petroliere și viaductul de 1,8 kilometri care trece peste lacul de acumulare Suplacu de Barcău. Horațiu Cosma a subliniat că, după două decenii de așteptare, nu se mai permit întârzieri sau erori în procesul de finalizare a acestui segment de drum.
Istoria acestui proiect este una marcată de dificultăți și întreruperi pe parcursul a aproximativ 20 de ani. Lucrările au fost inițiate de compania americană Bechtel, însă proiectul a fost afectat ulterior de numeroase contracte reziliate și licitații anulate. Această succesiune de evenimente a dus la ani de promisiuni neonorate, transformând acest sector într-o așteptare de lungă durată pentru cetățenii care utilizează rețeaua de drumuri din regiune.
Deschiderea acestui segment este văzută ca o modalitate de a încheia o perioadă complicată și de a transforma o promisiune veche într-o infrastructură funcțională. Horațiu Cosma a declarat că, prin deschiderea acestor kilometri, se dorește lăsarea în urmă a unei istorii de triste amintiri. Obiectivul este ca românii să poată circula pe această autostradă mult așteptată, marcând astfel un punct de cotitură pentru transportul rutier în zona respectivă.
Construcția autostrazilor în România este un proces de infrastructură critic pentru dezvoltarea economică regională, implicând investiții masive de la stat și parteneri externi. Proiectele de acest tip necesită coordonarea strictă între autoritățile guvernamentale și constructorii pentru a evita blocajele administrative sau juridice care au caracterizat implementarea rețelelor de drumuri rapide în deceniile trecute.